В центральной части Узбекистана к 2018 году по распоряжению президента Ислама Каримова будет построена железнодорожная ветка «Навои-Канимех-Мискен». Необходимость ее строительства, по сообщению издания CA-News, распространенному 8 сентября, связана с освоением горнорудных месторождений в Центральном Кызылкуме.
Новая железнодорожная магистраль протяженностью 397 километров обеспечит более интенсивный грузовой поток на северном направлении — в Казахстан и Россию. Проект будет реализован в два этапа. На первом этапе (2016−2017 годы) планируется построить участок для движения поездов на тепловозной тяге. Строительство обойдется казне в $283 млн и будет финансироваться из внутренних источников. На втором завершающем этапе (до 2018 года) предполагается электрификация линии. Новый участок станет продолжением железнодорожной линией «Навои-Учкудук-Султануиздаг-Нукус» у станции «Мискен», обеспечив выход грузовых составов в Казахстан и Россию.
Линия «Навои-Учкудук-Султануиздаг-Нукус» протяженностью 342 километра была построена в 1996—2001 гг. и связала два западных региона страны — Навоийскую область и автономную республику Каракалпакстан — в обход территории Туркмении. Общая протяженность железнодорожных путей Узбекистана составляет 4,2 тыс. км.
На железную дорогу Узбекистана приходится около 60% грузооборота внутри страны и почти 80% от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.
Карасин: разговор Лаврова и Рубио подтвердил «ощутимую надежду» по Украине
Родители девочки-вундеркинда Алисы Тепляковой ждут уже десятого ребенка
Развертывание боевых дронов в Германии под угрозой: непонятно, где их брать
Вот как надо: ВС Ирана уничтожили радар THAAD и систему Patriot на базе США
Перешедший на сторону России солдат ВСУ: среди украинских военных таких как я много
Белоруссия оказала экстренную помощь с топливом еще одной стране ЕАЭС