На Севморпуть выйдут российско-китайские контейнеровозы: шесть к следующей навигации

Китайская New New Shipping совместно с «Росатомом» планирует ввести в эксплуатацию сразу шесть контейнеровозов арктического класса к следующему сезону навигации на Северном морском пути.

«Мы уверены, что к летнему навигационному периоду 2027 года мы достигнем цели по перевозке 1,2 млн тонн грузов по арктическому маршруту», — сообщил на международном форуме «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани гендиректор New New Shipping Кэ Цзинь, передает «Интерфакс».

Так, четыре контейнеровоза введут в эксплуатацию в октябре 2026 года для работы между Китаем и Санкт-Петербургом.

«К тому времени, вместе с существующими мощностями, мы сможем обеспечить стабильные два рейса в месяц, что позволит надежно обеспечивать бесперебойность поставок комплектующих для китайских автопроизводителей в Санкт-Петербурге, Москве и Калининградской области», — сказал глава китайской компании.

Он ожидает, что еще два судна спустят на воду в июне 2027 года.

«Мы очень надеемся на углубленное сотрудничество с российскими судовладельцами для совместного строительства специальных судов, необходимых для логистики между Россией и Китаем. Сюда входят балкеры, полупогружные и другие суда», — добавил Кэ Цзинь.

Известно, что в конце 2024 года «Росатом» и New New Shipping создали совместное предприятие для строительства арктических контейнеровозов — Northern Sea Route Shipping Line.

Планируется, что суда смогут провозить 4,8 тыс. контейнеров и самостоятельно идти по Севморпути при толщине льда в 1,7 метра.