Контейнерный терминал в Очамчыре уже дал первые рабочие места, а в 2025 году успешно прошли тестовые судозаходы — инфраструктура показала готовность. Теперь речь идет о следующем этапе — запуске полноценного транзитного сообщения. Об этом, как сообщает «Спутник-Абхазия», было заявлено на круглом столе по развитию логистики в рамках Абхазского международного экономического форума (АМЭФ).
Это уже не просто идея, а реальный проект, который постепенно выходит на новый уровень, подчеркивает издание. Речь идет о создании нового сухопутного транспортного коридора в Армению через Абхазию, который может стать альтернативой перегруженному Верхнему Ларсу. Это значит — новые потоки грузов, новые контракты и, самое главное, деньги для экономики Абхазии, отмечается в материале.
Потенциал у проекта серьезный: восстановление железнодорожного сообщения открывает возможность поставок товаров из третьих стран и вывоза российской продукции. Фактически Абхазия может стать важным логистическим узлом на Кавказе.
Как заявил министр экономики Абхазии Теймураз Миквабия, сегодня транзитная инфраструктура работает с использованием железнодорожной и морской составляющих. В советский период грузы перемещались через ныне не функционирующий участок Очамчыра — Гал.
У данного проекта есть техническая и внешнеполитическая составляющие, и важно соблюсти баланс интересов бизнеса и вопросов национальной безопасности. Дальнейшее развитие проекта может быть интересно всем сторонам, и позволит создать новые рабочие места, было заявлено представителями бизнеса в ходе дискуссий на АМЭФ.

«Законная цель»: военные спутники России «подрезали» разведспутники Запада ICEYE
Итог русофобии в Эстонии: учебные заведения стоят пустые из-за запрета русского языка
«Какой смысл?»: Эстонцы не будут удалять русофобскую рекламу о жарке лука
В Сумской области заградотряд убил солдат ВСУ, которые сбежали с позиций
СМИ: в Черниговской области от неизвестной инфекции умерли более 20 военных ВСУ
За минувшую ночь силы ПВО сбили 571 вражеский БПЛА в разных регионах России