Военкоры: Пиратская станция НАТО на Балтике должна быть подавлена силовым методом

Военкоры отреагировали на объявленное Финляндией создание центра морского мониторинга для защиты критически важной подводной инфраструктуры в Финском заливе, что значительно блокирует морскую экономическую деятельность России в Балтийском море. Авторы телеграм-канала «Два майора» отмечают, что пиратская станция НАТО на Балтике может быть подавлена только силовым методом.

«Контроль Финского залива странами НАТО позволит в значительной степени блокировать морскую экономическую деятельность России через Балтийское море, что полностью соответствует стратегии альянса по разрушению российской экономики. По сути это очередной инструмент для преследования судов, перевозящих российские грузы — иными словами пиратская станция НАТО, которая может быть подавлена только силовым методом», — подчеркивают «Два майора».

Военкоры обращают внимание, что официальные лица в Германии уже выразили заинтересованность принять участие в работе центра.

«На фоне обострения обстановки в балтийском регионе Германия заказала восемь морских разведывательных БПЛА MQ-9B SeaGuardian у компании General Atomics Aeronautical Systems (на сумму 1,52 млрд евро), которые будут задействоваться в составе 3-го авиакрыла ВМС Германии „Граф Цеппелин“ на базе Нордхольц для контроля морской обстановки в Балтийском море и Северной Атлантике. Беспилотники дополнят парк из восьми немецких патрульных самолётов P-8A Poseidon, первый из которых прибыл в Германию в ноябре 2025 года», — указывают они.

EADaily добавляет: аналогичные центры планируется создать во всех странах вокруг Балтийского моря, но Финляндия возглавит проект. Формально он направлен на предотвращение повреждений подводных кабелей, включая линии электропередачи, телекоммуникационные связи и газопроводы.

С позиции центра, в который войдут прибрежные страны Балтийского моря и другие участники ЕС и НАТО, планируется «вмешиваться в подозрительные ситуации» в территориальных водах и исключительной экономической зоне. Мониторинг будет включать отслеживание необычных отклонений в скорости или курсе судов, чтобы предотвратить саботаж до его совершения. Для этого планируется использовать: датчики на морском дне для обнаружения аномалий; ИИ для анализа морского трафика в реальном времени; обмен информацией о судах с союзниками.

Напомним, ранее страны НАТО бездоказательно обвиняли Россию в ряде инцидентов на Балтике. Среди них — разрывы газопроводов, кабелей связи и телекоммуникаций. В январе 2025 года в связи с этими инцидентами НАТО в рамках запущенной миссии «Страж Балтии» направило на охрану коммуникаций военные корабли и самолеты.