Причиной крушения поезда Iryo под испанским городом Адамус (провинция Кордова), в результате которого погибли 45 человек, могла стать трещина в сварном шве рельса. Таковы итоги предварительного отчёта Комиссии по расследованию железнодорожных происшествий (CIAF), опубликованном 23 января.
Как отмечают эксперты, на колёсах с правой стороны вагонов № 2, 3, 4 и 5 обнаружены одинаковые следы, совпадающие с местом разлома рельса., По их мнению, следы появились из‑за удара поезда о головку рельса там, где уже нарушилась его целостность. При прохождении пятого вагона рельс начал наклоняться наружу, и шестой вагон сошёл с пути из‑за полной потери контакта с полотном, говорится в заключении.
Именно этот вагон первым соскользнул с рельс, увлекая за собой два следующих.
Как сообщало EADaily 18 января в Кордове сошел с рельсов поезд, следовавший из Малаги в Мадрид. Железнодорожный состав выехал на соседние пути, что повлекло сход с рельсов второго поезда. В результате аварии погибли 45 человек, пострадали по меньшей мере 484 пассажира.
В Венгрии из-за действий нового премьера нарастает политический кризис
Москва ратифицировала изменения в договоре с Минском в военно-технической сфере
Американский самолет подал аварийный сигнал вблизи иранского воздушного пространства
Антимонопольщики возбудили 15 дел в отношении участников рынка нефтепродуктов
В Штатах занялись подсчетом «самых важных» истребителей Китая
Власти Литвы в печали: в ЕС «уменьшается энтузиазм» по поводу санкций против России