Не скрываясь, первый российский газовоз пошел на санкционный проект СПГ

Новый газовоз «Алексей Косыгин», который построили на российской верфи, отправился в первый путь. Танкер СПГ взял курс на Арктик СПГ — 2», который находится под санкциями США.

«Газовоз „Алексей Косыгин“ вышел в первый рейс», — заявили в «Совкомфлоте».

Крупнейший российский владелец танкеров сообщил, что крупнотоннажный газовоз СПГ вышел из бухты Большого Камня на Дальнем Востоке и направился в первый рейс по трассам Северного морского пути для работы в рамках проекта «Арктик СПГ-2».

Накануне «Совкомфлот» заявлял о передаче судна в эксплуатацию с верфи «Звезда».

По данным АИС судов, утром 29 декабря «Алексей Косыгин» еще не покинул бухту — танкер бункеровали на рейде.

«Арктик СПГ — 2» обслуживают девять газовозов и только один из них имеет ледовый класс arch7 — «Кристоф де Маржери». Теперь у санкционного проекта появился еще один танкер ледового класса. Отсутствие таких судов на проекте осложняет вывоз СПГ. Например, на соседнем «Ямал СПГ» проект обслуживают 12 газовозов ледового класса. Ранее в их число входил и «Кристоф де Маржери», пока не попал под санкции.

Как сообщало EADaily , закрытие навигации на Северном морском пути не остановило поставки СПГ со второго арктического проекта России, попавшего под прямые санкции США. Газовозы пошли в Азию через Европу. В путь отправился уже третий танкер. На загрузку в Мурманск идут еще три. Очевидно, «Арктик СПГ — 2» отладил зимний экспорт.

Схема работы примерно такая: танкер ледового класса доставляет СПГ с полуострова Гыдан в хранилище под Мурманском, где чистая вода. Оттуда же груз конечным потребителям в Китае везут традиционные газовозы.

Второй арктический проект начали запускать в декабре 2023 года, однако накануне США ввели санкции и проект не мог найти конечных потребителей до августа этого года, когда начались прямые поставки в Китай.

По мнению Bloomberg, поставки стали возможны после того, как Китай создал систему для регулярных закупок СПГ с санкционного проекта. Китайские власти определили терминал в Бэйхае для приёма санкционных грузов, писало агентство.

«Выбрав единый порт с ограниченным международным присутствием, Пекин сможет защитить свой газовый сектор от ответных мер», — сообщало агентство.