Танкеры, которые вывозят нефть из саудовских портов в Красном море, массово выключают передатчики после того, как хуситы объявили о морской блокаде королевства и атаковали несколько судов.
«Экспорт саудовской нефти из Красного моря все чаще исчезает из поля зрения, поскольку танкеры отключают сигналы слежения, чтобы избежать нападений со стороны поддерживаемых Ираном хуситов из Йемена. Аналитики говорят, что все недавние погрузки в Янбу осуществлялись «вслепую», — пишет Reuters.
По данным агентства, новая практика саудовских танкеров уже привела к тому, что компании, занимающиеся отслеживанием судов, дают сильно различающиеся оценки экспорта — данные, которые используются Международным энергетическим агентством, ОПЕК и трейдерами для оценки мирового предложения нефти и прогнозирования рыночных тенденций.
Так, Vortexa считает, за на прошлой неделе объемы отгрузки в Янбу снизились до 2,38 млн баррелей в сутки, Kpler — до 1,78 млн баррелей в сутки, а AXSMarine — до 850 тыс. баррелей в сутки.
«На прошлой неделе все отгрузки в Янбу проводились без использования системы автоматической идентификации (АИС). В данный момент мы не видим никаких отгрузок с включенной АИС», — сказал аналитик Vortexa Джордж Моррис.
Как сообщало EADaily , после начала иранской войны и остановки Ормузского пролива Саудовская Аравия сумела перенаправить по нефтепроводу на побережье Красного моря примерно половину экспорта и тем частично компенсировала потери. Угрозы и атаки хуситов, однако, поставили под угрозу и этот альтернативный маршрут.

Лондон внезапно заявил о готовности к развитию диалога с Минском в военной сфере
В «Роскосмосе» рассказали, что за система обеспечивает космонавтов кислородом
Forbes выяснил, сколько миллиардов потратил Роскомнадзор на ИИ для блокировок VPN
При ночной атаке дронов ВСУ на Волгоград погибли четыре человека, двое ранены
Москва не даст заказчикам подрыва «Северных потоков» «соскочить с крючка» — МИД
В Сербии заявили о начале распада оборонного сектора