КТК штормит: с восстановлением экспорта казахстанской нефти не складывается

Завершение ремонта на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) откладывается. Через него проходит 80% экспорта казахстанской нефти. В Черном море в районе Новороссийска продолжается шторм и ветер.

«Перезапуск второго выносного причального устройства (ВПУ) на терминале Каспийского трубопроводного консорциума снова отложен», — пишет Bloomberg со ссылкой на источники.

По данным агентства, ожидалось, что работы по перезапуску завершатся примерно 21 декабря — позже, чем предполагалось ранее, но все же раньше первоначального срока в середине января.

Как сообщало EADaily , Черное море является достаточно коварным. «Транснефть» сообщала, что, например, из-за погоды запрет на погрузку в Новороссийске в 2023 году действовал в течение 110 суток — почти трети года.

29 ноября ВСУ атаковали дронами ВПУ-2 и вывели его из строя. В ОАЭ завершается производство двух новых ВПУ и их смогут доставить в январе.

Ранее министр заявлял, что недобор по экспорту к 11 декабря составил 480 тыс. тонн нефти, чья стоимость на рынке составляет более двухсот миллионов долларов.

Часть выпавших объемов перенаправят по другим направлениям. Самые большие, 232 тыс. тонн, подадут в декабре по нефтепроводу Атырау-Самара.

Несмотря на то, что российские компании участвуют в КТК и казахстанских мегапроектах, основные потери несут западные компании во главе с американскими Chevron и ExxonMobil. Они являются крупнейшими участниками проектов.