The Telegraph наметила основные цели для российских ударов по британскому ВПК

Британская The Telegraph опубликовала огромный «аналитический» материал на тему российской угрозы. Хотя фактов традиционно нет, авторы страшилки Мэтт Оливер и Мэтью Филд перечисляют предприятия, которые готовы дать ответ на «провокации Путина», наладив производство. И эта информация может быть полезна при планировании операций в отношении страны-провокатора, давно ведущей с Россией гибридную войну.

Неделю назад в Лондоне прошла конференция «Стойкость», на которую собрали около 200 предпринимателей, инвесторов и военных, чтобы обсудить возможные решения и наращивание производства беспилотников. Среди выступавших был Торстен Райль, соучредитель европейской компании по производству БПЛА Helsing, которую поддерживает основатель Spotify Даниэль Эк, а также официальные лица из НАТО и Стратегического инвестиционного фонда национальной безопасности при правительстве Великобритании.

Компания Helsing со штаб-квартирой в Германии недавно объявила о планах открыть завод для сборки беспилотников в Плимуте. Ранее она призывала к запуску панъевропейского аналога Манхэттенского проекта, только для разработки и развертывания «автономной массы» на восточном фланге НАТО.

Helsing далеко не единственная из оборонных компаний выдвигает предложения, как создавать и сбивать беспилотники — в отрасль хлынули инвестиции на миллиарды фунтов стерлингов. Согласно репортажу Dealroom и Resilience Media, в 2025 году европейские оборонные технологические компании уже вложили в это направление рекордную сумму в 1,5 миллиарда долларов. Для борьбы с дронами рассматриваются дешевые беспилотники-перехватчики, лазеры, усовершенствованные автоматические пушки с «умными» боеприпасами и электромагнитное оружие.

Еще один вариант предложила британская компания Cambridge Aerospace при поддержке миллиардера Эрика Шмидта из Google. Компания разрабатывает сверхдешевую ракету-перехватчик Skyhammer («Небесный молот») против беспилотников типа «Герань» и крылатых ракет. Cambridge Aerospace уже собрала свыше 130 миллионов долларов (96 миллионов фунтов стерлингов) инвестиций. Она разрабатывала свои ракеты с упором на дешевизну и строит производственную линию в Норфолке, чтобы обеспечить надежные каналы поставок.

«Мы нацелены на создание перехватчиков, которые будут достаточно большими, быстрыми и мощными, чтобы сбивать крупные беспилотники, — говорит основатель и исполнительный директор Cambridge Aerospace Стивен Барретт. — Но при этом мы хотим сделать так, чтобы стоимость наших снарядов была на 90% ниже, чем у традиционных ракет противовоздушной обороны. Цель заключается в том, чтобы создать достаточно мощный защитный барьер, чтобы отпугнуть агрессора. На что это будет похоже? Количество ракет будет значительно больше, чем все, что у нас было в прошлом: минимум в десять, а то и в сто раз больше — то есть на несколько порядков».

Тем временем другие фирмы готовят новинки для патрулирования британских вод. Например, компания Kraken Technologies со штаб-квартирой в Портсмуте разработала безэкипажный катер K3 Scout («Лазутчик»). Катер развивает максимальную скорость 55 узлов и благодаря модульной нагрузке может использоваться для различных разведывательных задач в радиусе сотен миль. Он также может запускать ракеты или беспилотники. По словам Kraken, в будущем десятки восьмиметровых катеров смогут создать высокотехнологичный барьер для предупреждения любого российского вторжения.

«Можно будет наладить непрерывное патрулирование: отдельные беспилотники можно будет отключать для дозаправки или техобслуживания, но в итоге будет возможность работать круглосуточно, — говорит операционный директор Kraken Марк Эксетер. — Это будет первая линия обороны от всего, что бы ни приближалось к вашей территории, и вы сможете распознавать угрозы и реагировать соответствующим образом».

В Плимуте компания Helsing разрабатывает миниатюрные подлодки или подводные планеры, которые смогут залегать в засаде и отслеживать российских нарушителей. Недорогие устройства используют программное обеспечение на основе искусственного интеллекта под названием Lura, которое может различать типы судов по звуку, улавливая тонкую разницу. Но Helsing и другие утверждают, что дело не в конкретных возможностях их детищ: реальное преимущество военных компаний новой волны — скорость, с которой они разрабатывают и внедряют новые платформы.

Глава Helsing в Великобритании Нед Бейкер говорит:

«Полагаю, нас отличает то, что мы привлекли значительные объемы частного капитала, а это значит, что мы сможем развить эти возможности до определенного уровня гораздо быстрее, чем если бы ждали контактов с правительством».

Основатели Kraken утверждают, что компания сможет изготовить разведывательное судно менее чем за две недели.

«Мы подошли к этому с совершенно иными задачами, — рассуждает Эксетер. — Главное — готовность вступить в гонку и выиграть ее, и именно так мы подошли к обороне. Мы делаем за несколько дней и недель можем то, на что при других возможностях уходят месяцы и годы».

Бывший командующий британскими объединенными силами и соавтор недавнего обзора стратегической обороны сэр Ричард Бэрронс также считает, что Министерство обороны должно перестроиться на новые сроки и научиться закупать беспилотники за считанные месяцы вместо нескольких лет, и его рекомендации поддержал министр обороны Джон Хили. Как пример для подражания он привел целевую группу Министерства обороны Kindred («Родня»), которая оперативно закупает оборудование для Украины.

Одна из ключевых идей Бэрронса заключается в расширении производства «двойного назначения», чтобы в «условиях кризиса» Британия могла привлечь частный сектор и как можно скорее переключиться на военную продукцию — по сути, предлагается современная версия теневых заводов Spitfire (компания Castle Bromwich в Бирмингеме, которая сейчас управляется Jaguar Land Rover, в годы Второй мировой войны была крупнейшим в стране производителем самолетов Supermarine Spitfire).

Европейские правительства также пытались убедить оружейников снова начать наращивать мощности, но тщетно. Многие руководители говорят, что пока еще не ощутили, что обещанные расходы на оборону привели к резкому росту заказов, и не горят желанием брать на себя дополнительные риски. Однако в последнее время анонсов в этой области все же прибавилось, и компании Tekever, Helsing и американский производитель беспилотников Anduril все заявили о запуске фабрик в Великобритании.

Не все беспилотники будут производиться в больших масштабах. Военные подразделяют их на три категории: «эксклюзивные», «многоразовые» или «одноразовые». Но чтобы все это построить, Великобритании придется увеличить внутреннее производство ключевых технологий, включая аккумуляторы, электродвигатели и силовую электронику — или наладить поставки от надежного союзника. Как и в случае с теневыми фабриками Spitfire, правительству следует озаботиться тем, как перепрофилировать в условиях кризиса коммерческие каналы поставок для массового производства других товаров — например, автомобилей, утверждает глава британского подразделения Anduril Рич Дрейк.

«Если случится что-то ужасное, мы же больше не будем штамповать „Мини-куперы“ на заводе в Каули под Оксфордом, правда? Так что же будет с каналами поставок и как нам задействовать эти возможности?» — риторически спросил Дрейк.

Однако внедрению беспилотников мешают и другие препоны. Британские производители сетуют на обременительную бюрократическую волокиту, которая вынуждает их выезжать для испытаний за границу. Между тем в европейской военной промышленности как таковой царят разброд и шатание, жалуется исполнительный директор Tekever Рикардо Мендес.

«Проблема номер один — это что, в отличие от США, Европа не представляет собой единый оборонный рынок, — рассуждает он. — У разных стран своя стратегия, промышленная политика и суверенные интересы. Это мешает внедрению единой стратегии».

Итак, какой же будет возможная российская атака? Это, разумеется, трудно предсказать, ведь она может вобрать в себя все что угодно — от залпа из сотен беспилотников типа «Герань» по Восточной Европе до шквала крылатых ракет по Великобритании.Вопрос не в том, как нам защититься от всего этого оружия. А в том, сможем ли мы предпринять меры и предложить решения достаточно быстро и в достаточных масштабах, чтобы сдержать Путина.

«В нынешних условиях российский залп крылатых ракет просто мгновенно подавит оборону Великобритании, — предупредил один из руководителей оборонного ведомства. — Нам было бы крайне сложно организовать эффективную оборону».

Таким образом, чтобы предотвратить масштабный конфликт, Великобритания должна оперативно нарастить производство дешевых перехватчиков, способных сбивать ракеты и дроны, а также создать целые армии собственных недорогих беспилотников, чтобы создать оборонительный периметр вокруг страны.

Но на этом тревожном фоне сохраняется риск, что без неотложных мер Путин снова застанет Европу врасплох.

«Будущее решится в противостоянии между быстрыми и медленными», — говорит Бейкер из Helsing.