Китайские электробусы заполняют польские города: Китай бьет производителей ЕС

Электрические автобусы китайского производителя Yutong уже возят пассажиров в четырех крупных городах Польши и их количество будет только расти. Местные органы власти с удовольствием закупают электробусы на зеленые субсидии правительства.

«В настоящее время автопарк МПК Polkowice из 27 транспортных средств включает 14 электрических автобусов: 12 марки Yutong (кроме того, было закуплено 3 единицы модели E7S) и 2 чешской SOR Libchavy, остальные — автобусы с двигателем внутреннего сгорания. Доля китайской марки в автобусном парке перевозчика Polkowice составляет 44,4 процента, и, вероятно, является самой большой в нашей стране», — пишет BiznesAlert.

В течение четырех лет компания Busnex Polska, эксклюзивный представитель китайского производителя, сумела продать на польском рынке более 140 электрических автобусов, в основном выиграв несколько крупных тендеров местных органов власти, продолжает издание. По его данным в Катовице уже работают 30 сочлененных китайских электробусов U18, в Белостоке и Еленя-Гуре — 20 E12, а в Варшаве — 18 U12.

Издание отмечает, что пока доля китайского производителя остается на уровне 9−10%, но будет расти. Так, польский представитель Yutong выиграл шесть тендеров, благодаря чему обеспечил себе уже следующие продажи 104 электробусов.

«Компания косвенно является одним из основных получателей средств из Национального плана восстановления, с помощью которого нынешнее правительство финансирует программу „Зеленый общественный транспорт“. С помощью нее местные органы власти заменяют существующий транспортный парк на парк с нулевым уровнем выбросов, получая субсидии и кредиты на покупку электрических и водородных автобусов в размере до 100 процентов от допустимых расходов (без учета НДС)», — пишет BiznesAlert.

Там отметили, что европейский рынок стал полем битвы для автобусных брендов высокого класса, таких как MAN, Mercedes-Benz и Volvo. Однако продажи китайских электробусов опережают их всех вместе взятых. Так, у MAN Truck & Bus есть соглашения на 47 электробусов, а у Daimler Buses — на 21.

Более, пишет BiznesAlert, китайские специалисты уже консультируют местные органы власти, как проводить работу с населением, чтобы жители с энтузиазмом встречали новые электробусы.