Глава «Транснефти» рассказал, как удалось перекинуть нефть вместо ЕС на Восток

Мощности дальневосточных портов удалось быстро увеличить, что и позволило перекинут большие объемы нефти на Восток после того, как ЕС запретил импорт российского сырья, а Германия и Польша отказались от исключений.

«После отказа европейских стран от российской нефти компания смогла быстро перераспределить объемы транспортировки без потерь для объемов добычи: мощность порта Приморск увеличена на 10 млн т на год раньше планируемого срока, порт Козьмино при проектной мощности 30 млн т в 2024 году отгрузил 45 млн т нефти, в этом году завершится инвестпроект по расширению мощности порта Новороссийск на 15 млн т, в Иркутской области расконсервирована железнодорожная перевалочная станция на 7 млн т», — заявил глава «Траснефти» Николай Токарев на встрече с депутатами «Единой России», пишет корпоративный журнал «Трубопроводный транспорт нефти».

Глава главной нефтетранспортной компании сказал, что у «Транснефти» еще много работы.

«Второй вопрос — замена линейной части нефтепроводов, срок эксплуатации которых составляет более 50 лет: из почти 35 тыс. км осталось 10 тыс. км, поэтому ежегодно необходимо менять по 700−800 км труб», — сообщил Токарев. Он добавил, что есть принципиальные моменты, с которыми компания не один год работает: «В частности, закон о трубопроводном транспорте, который уже 11 лет не двигается, есть также проблема охранных зон и минимальных расстояний вблизи магистральных трубопроводов».