У Европы головная боль из-за дизельного топлива. Пока не из-за антироссийских санкций

Египет продолжает создавать головную боль европейским компаниям. Страна испытывает дефицит электроэнергии и наращивает закупки не только СПГ, но и дизельного топлива для электростанций. В Европе растет цена топлива.

21 июля стоимость дизельного топлива в Европе продолжила расти. По данным Франкфуртской биржи, стоимость тонны нефтепродукта подскочила до $ 736 за тонну. Если не учитывать однодневного скачка в июне, то цена стала самой высокой с января.

Накануне Евросоюз объявил о запрете импорта нефтепродуктов из российской нефти, но толкает вверх цены пока не он. Ограничения вступят в силу только через полгода.

Спусковым крючком стал Египет, чья добыча газа резко снизилась, и стране необходимо любое топливо для производства электроэнергии, чтобы справиться с дефицитом.

По данным Bloomberg, Египет импортировал более 370 тыс. баррелей дизельного топлива и газойля в сутки в течение первых 15 дней июля.

«Это на 65% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 35% выше, чем в июне, что делает его самым большим объемом, по крайней мере, с 2016 года», — пишет агентство.

На такой шаг Египет пошел, чтобы компенсировать дефицит газа для производства электроэнергии. Местные компании заказали большие объемы СПГ, однако к его приему пока не готовы плавучие терминалы.

В агентстве отмечают, что в Египет идет топливо из России и Ближнего Востока. Для Европы это негативно тем, что перераспределяются другие потоки, которые ранее шли в страны ЕС.

По словам старшего рыночного аналитика Vortexa Памелы Мангер, партии дизтоплива перенаправляются из Северо-Западной Европы в Средиземноморье, усиливая конкуренцию и создавая нагрузку на европейские запасы.