Правительство Индии отменило нефтяным компаниям и НПЗ налог на непредвиденные доходы, который распространялся на авиационное топливо, нефть, бензин и дизельное топливо. В стране прогнозируют, что экспорт нефтепродуктов из страны вырастет. Притом что в страны ЕС в этом году он уже установил новый рекорд.
«Ожидается, что правительственное решение принесет пользу таким крупным нефтяным игрокам, как Reliance Industries и ONGC, за счет увеличения их валовой маржи переработки, что является показателем прибыльности при переработке сырой нефти», — сообщает The Business Standard.
В индийском издании сообщили, что правительство также отменило налог на экспорт бензина и дизельного топлива, что еще больше ослабило финансовое давление на нефтяной сектор.
Дели ввел налог на непредвиденные доходы в июле 2022 года после резкого роста мировой цены нефти. С тех пор, однако, сырье подешевело, что негативно повлияло на прибыльность нефтепереработки.
«В последние месяцы налог стал менее эффективным, поскольку мировые цены на сырую нефть снизились, что привело к сокращению получаемых доходов. Недовольство отрасли также сыграло свою роль, поскольку заинтересованные стороны утверждали, что налог препятствует повышению уровня производства», — продолжает The Business Standard.
В издании отметили, что отмена налогов улучшит финансовые показатели нефтяных компаний и сработает на стратегию правительства по стимулированию роста в энергетическом секторе и увеличению экспорта.
Как сообщало EADaily, Индия, основным поставщиком нефти для которой стала Россия, наращивает поставки дизеля и авиатоплива в Европу. Это происходит несмотря на то, что танкерам по-прежнему приходится идти в страны ЕС более длительным путем — в обход Суэцкого канала.
За шесть месяцев финансового года, который начался в Индии в апреле, в страны ЕС поставили на 40% больше дизеля, чем годом ранее, — 58,4 млн баррелей. По авиатопливу поставки выросли на 38% — до 47,9 млн баррелей.
По данным Министерства торговли и промышленности Индии, в этом финансовом году доходы индийских НПЗ от экспорта нефтепродуктов в Европу выросли на 36% — до $ 11,27 млрд за полгода.
Основным клиентом индийских НПЗ продолжают оставаться Нидерланды, которые являются международным хабом по торговле нефтепродуктами. На страну приходится львиная доля из Индии — как по авиатопливу, так и дизелю. Следующим по величине закупщиков индийского авиационного керосина идет Великобритания, а по дизтопливу — Франция. Бельгия и Румыния снизили в этом году импорт нефтепродуктов из Индии.

Балтийский фронт, малолетние оккупанты и фортеця Стубба: утренний кофе с EADaily
Белый дом показал Мадуро в наручниках
CNN: Мадуро и его супруга будут находиться в разных камерах
NYT: При захвате Мадуро убиты не менее 40 человек, включая гражданских
Силы ПВО сбили несколько летевших на Москву дронов
Украинские войска за сутки ни разу не обстреляли территорию ДНР
Зеленского рассмешил вопрос о Венесуэле: США знают, что делать с диктаторами