Правительство Индии отменило нефтяным компаниям и НПЗ налог на непредвиденные доходы, который распространялся на авиационное топливо, нефть, бензин и дизельное топливо. В стране прогнозируют, что экспорт нефтепродуктов из страны вырастет. Притом что в страны ЕС в этом году он уже установил новый рекорд.
«Ожидается, что правительственное решение принесет пользу таким крупным нефтяным игрокам, как Reliance Industries и ONGC, за счет увеличения их валовой маржи переработки, что является показателем прибыльности при переработке сырой нефти», — сообщает The Business Standard.
В индийском издании сообщили, что правительство также отменило налог на экспорт бензина и дизельного топлива, что еще больше ослабило финансовое давление на нефтяной сектор.
Дели ввел налог на непредвиденные доходы в июле 2022 года после резкого роста мировой цены нефти. С тех пор, однако, сырье подешевело, что негативно повлияло на прибыльность нефтепереработки.
«В последние месяцы налог стал менее эффективным, поскольку мировые цены на сырую нефть снизились, что привело к сокращению получаемых доходов. Недовольство отрасли также сыграло свою роль, поскольку заинтересованные стороны утверждали, что налог препятствует повышению уровня производства», — продолжает The Business Standard.
В издании отметили, что отмена налогов улучшит финансовые показатели нефтяных компаний и сработает на стратегию правительства по стимулированию роста в энергетическом секторе и увеличению экспорта.
Как сообщало EADaily, Индия, основным поставщиком нефти для которой стала Россия, наращивает поставки дизеля и авиатоплива в Европу. Это происходит несмотря на то, что танкерам по-прежнему приходится идти в страны ЕС более длительным путем — в обход Суэцкого канала.
За шесть месяцев финансового года, который начался в Индии в апреле, в страны ЕС поставили на 40% больше дизеля, чем годом ранее, — 58,4 млн баррелей. По авиатопливу поставки выросли на 38% — до 47,9 млн баррелей.
По данным Министерства торговли и промышленности Индии, в этом финансовом году доходы индийских НПЗ от экспорта нефтепродуктов в Европу выросли на 36% — до $ 11,27 млрд за полгода.
Основным клиентом индийских НПЗ продолжают оставаться Нидерланды, которые являются международным хабом по торговле нефтепродуктами. На страну приходится львиная доля из Индии — как по авиатопливу, так и дизелю. Следующим по величине закупщиков индийского авиационного керосина идет Великобритания, а по дизтопливу — Франция. Бельгия и Румыния снизили в этом году импорт нефтепродуктов из Индии.