Впереди санкций: танкерам по вывозу СПГ «Газпрома» поменяли оператора и флаг

Газовозам, которые обслуживают комплекс СПГ «Газпрома», поменяли оператора и флаг. Очевидно, российский судовладелец пытается опередить санкции, которые пока вводит к танкерам только Великобритания.

По данным базы Equasis, в сентябре газовозы «Великий Новгород», «Псков» и La Perouse поменяли оператора и флаг. Так, вместо Gas Carriers SCF MGMT FZCO оператором стала Matias Ship Management LLC-FZ. Обе компании зарегистрированы в ОАЭ. Также «Великий Новгород», «Псков» сменили флаг Габона на Барбадоса.

Все газовозы контролируются «Совкомфлотом» и, очевидно, компания пытается опережать санкции. Предыдущий оператор газовозов Sun Ship Management попал под ограничения США в 2023 году.

«Великий Новгород» и «Псков» обслуживают комплекс СПГ «Портовая» в Балтийском море и до последнего времени страны Запада не вводили к уже действующим проектам в России ограничения, как и к обслуживающим их судам.

«Великий Новгород», «Псков» и La Perouse — три из пяти газовозов, которые обслуживают российские проекты и принадлежат российскому судовладельцу. Остальные около трех десятков танкеров, работающих на «Ямал СПГ», «Сахалин-2», «Портовая» и «Криогаз Высоцк», находятся в собственности известных иностранных компаний.

Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман замечал EADaily , что при отсутствии политических изменений ограничения доберутся и до действующих проектов — когда Европа сможет полностью обеспечить себя газом из альтернативных источников. Запуск новых проектов СПГ ожидается в 2027—2028 годах.

При этом, например, Великобритания уже вводит санкции против газовозов «Совкомфлота». Если в сентябре под санкции Лондона попал La Perouse, то на прошлой неделе — «Великий Новгород» и «Маршал Василевский». Кроме La Perouse, танкеры продолжают доставку СПГ, включая рейсы в Китай. В Великобритании находятся основные страховые компании мирового флота и ограничения Лондона опасны отсутствием доступа к ним.