Еврокомиссия спела «лебединую песню»: о борьбе с энергокризисом и российским газом

Ситуация в Евросоюзе остается непростой, но курс выбран правильно, и борьба с рекордными ценами на энергоносители и российским газом прошла успешно. Еврокомиссия (ЕК) представила в Европарламент и Совет ЕС отчет о ситуации с энергетикой в Евросоюзе в 2024 году и роли прежнего состава ЕК. Эксперты сомневаются, что европейские чиновники могут претендовать на лавры преодоления энергокризиса, который продолжается в Старом Свете до сих пор.

В Еврокомиссии обвиняют Россию в создании энергокризиса после начала СВО на Украине, что заставило Брюссель предпринять беспрецедентные меры.

«В ответ ЕС запустил план REPowerEU по отказу от российских ископаемых видов топлива и предпринял срочные действия, необходимые для достижения энергетической безопасности и стабилизации рынков», — говорится в отчете.

«Документ этого года обновляет информацию о том, как предыдущий состав Еврокомиссии успешно действовал в условиях беспрецедентных событий», — пишут авторы отчета.

С одной стороны, в Еврокомиссии сообщают о запрете импорта нефти, нефтепродуктов и угля из России и снижении доли российского газа в ЕС с 45% до 18%. С другой — Брюссель ставит себе в заслуги и снижение цен на электроэнергию и газ более чем в два раза.

Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач отмечает, что к заслугам Еврокомиссии необходимо отнести как раз предыдущий рост цен на газ.

«Во многом Еврокомиссия спровоцировала энергокризис своей предыдущей не слишком продуманной деятельностью по разрушению системы долгосрочных контрактов и баланса интересов между поставщиками и потребителями», — говорит эксперт.

Газ в Европе начал интенсивно дорожать задолго до событий на Украине — с весны 2021 года и уже в сентябре стоил в среднем $ 1000 за тысячу кубометров, напоминает Алексей Гривач.

«В пять раз дороже, чем в среднем за предыдущее десятилетие», — замечает замдиректора ФНЭБ.

В 2022 году в Брюсселе приняли план по экономии газа и обязали страны добровольно сократить потребление на 15% от среднего за предыдущие пять лет. В результате с августа 2022 года по май 2024 года ЕС снизило потребление и сэкономило 138 млрд кубометров газа — значительная часть объемов, на которые «Газпром» снизил поставки в Европу.

«Если считать снижение потребление газа в ЕС результатом целенаправленной деятельности ЕК, то, безусловно, снижение цен на топливо — их заслуга. Потому что удешевление газа обусловлено снижением спроса. Без бездумных действий Еврокомиссии и теракта на „Северных потоках“ добиться такого снижения было бы сложно», — считает главный стратег инвестиционной компании «Вектор Икс» Максим Худалов.

В этом случае, полагает Алексей Гривач, и нулевой экономический и отрицательный рост промышленности в ЕС в Еврокомиссии также должны взять на себя.

«Сейчас, после якобы их усилий по снижению, газ стоит вдвое дороже, чем в прошлой декаде», — добавляет замдиректора ФНЭБ.

В Еврокомиссии признают нелегкую ситуацию в Евросоюзе, но никак не связывают ее со своей деятельностью.

«Переход на чистую энергию является ключом к безопасной, устойчивой, конкурентоспособной и доступной энергии для предприятий и граждан, для сохранения промышленности и рабочих мест в Европе и для экономической безопасности Европы. Хотя политические меры значительно снизили цены на энергоносители с пиковых уровней в 2022 году, промышленные розничные цены на электроэнергию в ЕС по-прежнему в 2−3 раза выше, чем в США (с 2021 по 2023 год), тогда как исторически они были в 1,5−2 раза выше, чем в США. Цены на газ в 3−6 раз выше, чем в США, тогда как исторически они были в 2−3 раза выше», — говорится в отчете Евросоюза.

Изначально Евросоюз не планировал менять все получаемые из России объемы энергоносителей на альтернативные, а по-прежнему хочет использовать кризис как повод для стремительного энергоперехода, чтобы к 2050 году добиться экономики с нулевыми выбросами. Суть идеи состоит в том, чтобы максимально развивать зеленую энергетику и перевести на электроэнергию в ЕС все, что можно перевести. В остальном заменить ископаемые виды топлива на, например, биометан, биогаз и зеленый водород — для промышленности и транспорта.

Однако и здесь амбициозные планы сталкиваются с суровой реальностью. С одной стороны, в Еврокомиссии говорят об успехе в том, что в Европе нарастили на треть мощность ветровых и солнечных электростанций — до 263 ГВт. С другой, проекты по производству зеленого водорода и развитию энергосистемы пошли не так, как хотелось бы.

«С сентября 2023 года европейские промышленные потребители начали тендеры на закупку около 1 миллиона тонн возобновляемого и низкоуглеродного водорода. Несмотря на увеличение количества утвержденных проектов и тех, по которым принято финальное инвестиционное решение, немногие из них обеспечены контрактами на закупку, так как спрос на зеленый водород оказался ниже ожиданий», — сообщает Еврокомиссия.

Если в Еврокомиссии продолжают революционно смотреть в будущее, то уже и энергогиганты начинают притормаживать со своими планами, сталкиваясь с реальностью. Например, нидерландско-британская Shell собралась сконцентрироваться на текущей прибыли, которая формируется из нефтегазовых доходов, и приостановила строительство одного из крупнейших в Европе заводов по производству биотоплива (820 тыс. тонн) в Роттердаме, а ранее — похожего проекта в Сингапуре. Крупный европейский бизнес в этой ситуации вообще не может ждать, так как продолжает жить в условиях высоких цен и затрат. Если автомобильный гигант Volkswagen собирается впервые в истории закрыть часть производства в Германии, то мировой нефтехимический концерн BASF открывает заводы в США и Китае.

В сентябре экс-глава европейского Центробанка и бывший премьер-министр Италии Марио Драги представил в Европарламенте долгожданный отчет «Будущее европейской конкурентоспособности».

«Если Европа не может стать более продуктивной, нам придется выбирать. Мы не сможем стать сразу и лидерами в новых технологиях, и основой климатической ответственности и независимым игроком на мировой арене. Мы не сможем финансировать нашу социальную модель. Мы должны притормозить в некоторых, если не во всех, наших амбициях», — считает европейский политик и экономист.