Традиционно сезон закачки газа завершается к 1 октябрю и его могут продлить еще в течение месяца в зависимости от начала отопительного. Однако даже в сентябре на Украине больше европейского газа не становится. Трейдеры из ЕС не хотят хранить в стране свои объемы и отбирают больше из старых запасов, чем закачивают новых.
В сентябре трейдеры из ЕС по-прежнему отбирают из украинских хранилищ больше, чем закачивают. По данным «Оператора ГТС Украины», за девять дней сентября на Украину поступило в режиме «таможенный склад» 36,8 млн кубометров, тогда как вывели 53,7 млн кубометров. Год назад в этот период в украинские ПХГ поступило на хранение 337 млн кубометров без какого-либо отбора.
Украина предлагает самые низкие тарифы на хранение газа в Европе, и раньше трейдерам было выгодно держать топливо в хранилищах страны в режиме «таможенный склад» в условиях высоких запасов в Европе. Там они по-прежнему остаются высокими, ПХГ заполнены, по данным GIE, на 93%. Но в этот раз европейские трейдеры не рискуют делать ставку на Украину. «Нафтогаз Украины» рассчитывал, что запасы газа из ЕС могут вырасти в 2024 году до 10 млрд кубометров. Но пока они только сокращаются. В этом сезоне запасы европейского газа вообще не выросли, а сократились — на 54 млн кубометров. И составляют в первой половине сентября 1,2 млрд кубометров.
Это признал изданию Politico и председатель правления «Нафтогаза Украины» Алексей Чернышев.
Причин для отказа европейских трейдеров хранить газ на Украине может быть несколько. Главная — угроза ответных ударов российской армии. Этой весной по крупнейшим хранилищам уже нанесли удар, и в «Укртрансгазе» сообщали о повреждении оборудования для отбора газа.
«Хранилища Украины примерно на месяц отстают от того уровня, который был в это время в прошлом году с точки зрения заполнения, — сказал Politico эксперт по энергетике из брюссельского аналитического центра Bruegel Георг Захманн. — Одна из причин этого, вполне вероятно, заключается в том, что атаки на газовые хранилища обеспокоили трейдеров».
Еще одна причина — трейдеры не видят смысла делать дополнительные запасы, так как пока рынок не ожидает резкого роста цен зимой, и заработать на разнице цен может не получиться.
Георг Захманн полагает, что смысл может быть на тот случай, если с 1 января 2025 года, когда транзитный контракт «Газпрома» и «Нафтогаза» завершится, транспортировка действительно остановится. Тогда дополнительные объемы помогли решить региональный дефицит — для Словакии, Венгрии и Австрии.
Значительные объемы газа из ЕС в украинских хранилищах важны для Украины не только доходами за хранение. Значительные запасы помогают поддерживать высокое давление в ПХГ, а их наличие позволяет выкупать дополнительные объемы без расходов на транспортировку.
Глава «Нафтогаза Украины» заявил Politico, что в этом у Украины уже достаточно газа для удовлетворения собственных потребностей. Однако, судя по последним событиям, это не так.
По данным GIE, 9 сентября в украинских хранилищах находилось 11,95 млрд кубометров, включая 1,2 млрд кубометров европейских трейдеров. При этом среднесуточный уровень закачки составляет 27 млн кубометров в сутки, и к 1 октября «Нафтогаз» физически не сумеет выполнить правительственный план в 13,5 млрд кубометров.
В этой ситуации в нацкомпании нашли лукавое решение — выступить в роли европейского трейдера. В начале об этом сообщил бывший глава «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон. В одной из соцсетей он сообщил, что «Нафтогаз» начинает срочную закупку газа за границей — 600 млн кубометров.
В нацкомпании при этом поспешили заявить об отсутствии импорта.
«Речь идет не об импорте газа, а о закупке за средства банка (ЕБРР) объема голубого топлива, который будет храниться в режиме „таможенный склад“ и использоваться исключительно при возникновении чрезвычайных ситуаций и только для нужд бизнеса», — отметили в пресс-службе «Нафтогаза».
Такой трюк позволит нацкомпании, с одной стороны, заявить о выполнении правительственного плана по созданию запасов перед зимой. С другой, «Нафтогаз» не будет платить ввозную пошлину и, если эти объемы не понадобятся, сможет продать их обратно в Европу.