Доля польских автоперевозчиков на украинском рынке упала с 46% до 9%.
Политик польской партии «Конфедерация» Рафал Меклер заявил на совместном заседании комитета по инфраструктуре и экономике:
«Во многих местах мы как перевозчики видим, что наше место занимают перевозчики с востока. Речь здесь, конечно, идёт о белорусских, украинских перевозчиках, которые приезжают в Польшу, привозят капиталы, потому что не нужно доказывать происхождение этих капиталов, открывают компании, в результате чего, выражаясь по-простому, отсекают польских перевозчиков».
Рафал Меклер заявил, что «мы способны продемонстрировать, что идём на восток и будем требовать компенсацию за потерянные рынки».
«Для Украины благодаря этому „фантастическому“ соглашению наша доля рынка уменьшилась с 46% до 9%. Мы практически потеряли украинское направление. В годовом исчислении за первые пять месяцев экспорт и импорт сократился на 10%. Что это значит, дамы и господа? Это значит, что каждый десятый польский грузовик припаркован», — продолжил польский политик.
Ранее EADaily сообщало о многомесячной забастовке польских дальнобойщиков, которые препятствовали работе украинских коллег из-за демпинга последними цен на свои транспортные услуги.


Крым ждет субсидию на бензин: будет не как в Гонконге и Малави, а как в Германии?
Певица Распутина отказалась от ненужной ей «позорной» пенсии в России
Неграмотные укрмошенники устроили диверсию в Казахстане вместо России
В Кремле видят трудности в экономике России, но не считают их критическими
Муж телеведущей на ПМЭФ советовал ездить по «России-матушке», но оставил в ЕС ₽5 млн
Глава МИД Эстонии «разбушевался» и потребовал от ЕС «полностью изолировать» Россию