Доля польских автоперевозчиков на украинском рынке упала с 46% до 9%.
Политик польской партии «Конфедерация» Рафал Меклер заявил на совместном заседании комитета по инфраструктуре и экономике:
«Во многих местах мы как перевозчики видим, что наше место занимают перевозчики с востока. Речь здесь, конечно, идёт о белорусских, украинских перевозчиках, которые приезжают в Польшу, привозят капиталы, потому что не нужно доказывать происхождение этих капиталов, открывают компании, в результате чего, выражаясь по-простому, отсекают польских перевозчиков».
Рафал Меклер заявил, что «мы способны продемонстрировать, что идём на восток и будем требовать компенсацию за потерянные рынки».
«Для Украины благодаря этому „фантастическому“ соглашению наша доля рынка уменьшилась с 46% до 9%. Мы практически потеряли украинское направление. В годовом исчислении за первые пять месяцев экспорт и импорт сократился на 10%. Что это значит, дамы и господа? Это значит, что каждый десятый польский грузовик припаркован», — продолжил польский политик.
Ранее EADaily сообщало о многомесячной забастовке польских дальнобойщиков, которые препятствовали работе украинских коллег из-за демпинга последними цен на свои транспортные услуги.


«Зелю — геть!» Протестующие в Киеве дошли до крамолы и требуют отставки Зеленского
Высокие ставки: на место Зеленского прочат Федорова
Главврача из России с 20-летним опытом в Германии пускают лишь на работу стажера
В зоне ответственности группировки «Восток» ВСУ потеряли за сутки свыше 515 человек
Соловьев оказался в эпицентре атаки украинского беспилотника на трассе «Новороссия»
Собянин: за неделю враг выпустил по Москве 1892 дрона, до столицы ни один не долетел