Доля польских автоперевозчиков на украинском рынке упала с 46% до 9%.
Политик польской партии «Конфедерация» Рафал Меклер заявил на совместном заседании комитета по инфраструктуре и экономике:
«Во многих местах мы как перевозчики видим, что наше место занимают перевозчики с востока. Речь здесь, конечно, идёт о белорусских, украинских перевозчиках, которые приезжают в Польшу, привозят капиталы, потому что не нужно доказывать происхождение этих капиталов, открывают компании, в результате чего, выражаясь по-простому, отсекают польских перевозчиков».
Рафал Меклер заявил, что «мы способны продемонстрировать, что идём на восток и будем требовать компенсацию за потерянные рынки».
«Для Украины благодаря этому „фантастическому“ соглашению наша доля рынка уменьшилась с 46% до 9%. Мы практически потеряли украинское направление. В годовом исчислении за первые пять месяцев экспорт и импорт сократился на 10%. Что это значит, дамы и господа? Это значит, что каждый десятый польский грузовик припаркован», — продолжил польский политик.
Ранее EADaily сообщало о многомесячной забастовке польских дальнобойщиков, которые препятствовали работе украинских коллег из-за демпинга последними цен на свои транспортные услуги.


Смена правительств, геноцид Нетаньяху, «Скала» и «Ла Скала»: утренний кофе с EADaily
В Китае запретили ИИ-девушек, так как их использование снижает рождаемость
Госдума введет новые ограничения в отношении скрывающихся за границей релокантов
Иран нанес удары по трем базам США в Кувейте
Иран заявил об атаке по базе США в Кувейте
Белгород подвергся ракетной атаке