Доля польских автоперевозчиков на украинском рынке упала с 46% до 9%.
Политик польской партии «Конфедерация» Рафал Меклер заявил на совместном заседании комитета по инфраструктуре и экономике:
«Во многих местах мы как перевозчики видим, что наше место занимают перевозчики с востока. Речь здесь, конечно, идёт о белорусских, украинских перевозчиках, которые приезжают в Польшу, привозят капиталы, потому что не нужно доказывать происхождение этих капиталов, открывают компании, в результате чего, выражаясь по-простому, отсекают польских перевозчиков».
Рафал Меклер заявил, что «мы способны продемонстрировать, что идём на восток и будем требовать компенсацию за потерянные рынки».
«Для Украины благодаря этому „фантастическому“ соглашению наша доля рынка уменьшилась с 46% до 9%. Мы практически потеряли украинское направление. В годовом исчислении за первые пять месяцев экспорт и импорт сократился на 10%. Что это значит, дамы и господа? Это значит, что каждый десятый польский грузовик припаркован», — продолжил польский политик.
Ранее EADaily сообщало о многомесячной забастовке польских дальнобойщиков, которые препятствовали работе украинских коллег из-за демпинга последними цен на свои транспортные услуги.


Подросток, который облил ребенка едкой жидкостью в Финляндии, — с Украины
Расходы Украины на военные нужды в 2026 году уже составили рекордные $ 98 млрд
Российская армия освободила населенный пункт Вольное в Днепропетровской области
В Германии будут судить нациста, переодевающегося в Гитлера
В диаспоре признали: Оскорбления российских туристов в Грузии становятся чаще
ВС России нанесли удары по Киеву — список пораженных целей
Тирания в США, гинеколог в ЕС и рука Кремля в Мюнхене: утренний кофе с EADaily