Европа ударила биодизелем по США: Китай помог

Поставки биодизеля из Европы в США удвоились в 2023 году, а в 2024 году продолжили расти. Это повлияет на производство топлива в стране, считают в министерстве энергетики США. Причиной роста экспорта называют поставки китайского биодизеля в Европу и ограничения в странах ЕС.

«Ежегодный импорт биодизеля в США удвоился с 2022 по 2023 год до 33 тыс. баррелей в сутки и продолжил расти в первые два месяца 2024 года. Большая часть увеличения импорта биодизеля пришлась на Германию, а оставшийся прирост произошел в основном из других стран Европы, где избыток биодизеля привел к снижению цен», — сообщает управление информации Минэнерго США (EIA).

Как отметили в ведомстве, рост импорта начался в ноябре и продолжается до сих пор. Например, в феврале поставки составили 54 тыс. баррелей в сутки — самый высокий уровень с июня 2017 года.

Причиной стало снижение цен на биодизель в Европе, что сделало экспорт в США крайне привлекательным. В Минэнерго США указали, что удешевление топлива в странах ЕС произошло из-за нескольких факторов. С одной стороны, Еврокомиссия установила целевой лимит на его использование в 7% на транспорте, и это позволило некоторым крупным потребителям сократить свое потребление из-за высокой инфляции. Биодизель получают из растений и добавляют в дизельное топливо.

«В 2023 году Швеция объявила, что снизит необходимую долю биотоплива в дизельном топливе на 2024−26 годы с 30,5% до 6,0%. Помимо Швеции, другие страны-члены ЕС приняли различные меры по снижению спроса на биодизельное топливо и, следовательно, его потребления в Европе», — сообщает EIA.

С другой стороны, в 2022 году поставки биодизеля из Китая в Европу выросли на 60%, а в 2023 году — еще на 20%.

«Хотя импорт биодизеля из Китая (около 14 тыс. баррелей в сутки в 2022 году и 16 тыс. баррелей в сутки в 2023 году) не составляет большой доли потребления в Европе, он оказывает огромное влияние, поскольку производится из отработанного растительного масла, что делает биодизель подходящим для двойного учета во многих странах-членах ЕС. При двойном учете большего количества биодизельного топлива в соответствии с целями RED II общий объем биодизеля, необходимый для удовлетворения требований, уменьшается», — пояснили в министерстве. Кроме того, в ЕС не делают различий между возобновляемым дизельным топливом и биодизелем. Первое изготавливается из масел растений и жиров и может полностью заменять дизель, а второе только добавляется.

В EIA отметили, что большая часть поставок, которая ушла в США — это перенаправление грузов крупными международными компаниями, которые имеют заводы как в Европе, так и США.

«Компания по переработке сельхозпродукции и торговле сырьевыми товарами с заводами в Германии, Канаде, Бразилии и США Archer-Daniels-Midland (ADM) обеспечила с ноября 2022 года большую часть поставок в США», — сообщили в EIA.

По прогнозам министерства, в 2024 году производство биодизеля в США снизится. И одной из причин будет рост поставок из Европы.