Безопасным оказался только один из семи зиплайнов по дороге на Рицу

Специалисты Госстандарта и Минтуризма Абхазии провели плановую проверку аттракционов «зиплайн» по дороге на озеро Рица. В ходе осмотра объектов было выявлено множество грубейших нарушений техники безопасности. Большинство зиплайнов не соответствует нормам безопасности, говорится в сообщении на сайте Минтуризма республики.

Работа одного из первых зиплайнов по дороге на озеро Рица остановлена. В ходе проверки выявлено отсутствие как разрешения на строительство, так и самого проекта. Сам объект признан небезопасным для жизни.

Зиплайн на 4-м километре пока не работает, так как туристический сезон еще не начался, но, как и предыдущий канатный спуск, опасен для жизни. Здесь нарушены все нормы безопасности.

Госинспектор департамента технического и энергетического надзора Госстандарта Сергей Потемкин отметил, что к данному объекту и в прошлом году были замечания.

«В прошлом году у нас были замечания по площадке и оборудованию. Надо было засыпать площадку щебнем, вести журнал ежедневного осмотра всех металлоконструкций, канатов. Персонал аттракциона должен быть специально обученным. Замечания не были устранены. Когда они выйдут на работу, мы приедем и осмотрим все еще раз. Если замечания снова не будут устранены, мы остановим работу объекта», — сказал он.

Как объяснил Потемкин, при выявлении нарушений дается срок в один месяц, а если нарушения серьезные, то в течение десяти дней все должно быть устранено.

На шестом-седьмом километрах зиплайн также выглядит не лучшим образом. Канатка держится на деревянной доске.

На 8-м километре канатный спуск натянут под высоковольтными линиями, смотровая площадка разрушена, отсутствует какая-либо разрешительная документация и проект конструкции. По словам специалистов, дальнейшая эксплуатация невозможна.

Тарзанка на 9-м километре тоже не соответствует нормам безопасности, на данный момент там идут работы.

Не отличился и зиплайн на 13-м километре: отсутствуют ограждения, нет разрешительной документации, немало других нарушений. Специалисты выписали акт о приостановлении эксплуатации объекта.

Сотрудники Госстандарта отметили, что на таких объектах должны быть обязательно ограждения, плакаты безопасности, предупреждающие таблички.

Зиплайн у Голубого озера один из самых больших. В ходе проверки специалисты не выявили нарушений. Кроме того, здесь строится большая смотровая площадка.

Еще один канатный спуск находится за Голубым озером, построен он с высокой смотровой площадкой, однако, здесь редко встретишь посетителей. По словам специалистов, этот объект тоже не соответствует нормам безопасности.

Из семи зиплайнов по дороге на озеро Рица нормам безопасности соответствует только один, все остальные не подлежат эксплуатации, а некоторые опасны для жизни.

«Основной вопрос — это проект канатной дороги. В нем должны быть все расчеты: основа, масса бетона, диаметр каната, степень провисания, допустимая длина и прочее. Рядом с канаткой не должно быть никаких опасных расположений, линий электропередач», — уточнил Потемкин.

Специалисты Госстандарта и Минтуризма не раз выявляли множество нарушений на аттракционах «зиплайн». Однако в большинстве случаев предписания не выполнялись. Начальник департамента технического и энергетического надзора Госстандарта Эрик Кокоскерия отметил, что ранее уже выдавались предписания по этим объектам.

«Мы повторно перепроверили. Насколько мы поняли, эти предписания не выполнили. Скорее всего мы будем писать письма в администрацию района, чтобы работа данных объектов была приостановлена до тех пор, пока не будут устранены все нарушения и неполадки. К любому аттракциону должна прилагаться техническая документация. То есть должно быть разрешение на строительство, выделен земельный участок под определенный вид деятельности, далее готовится проектное решение, которое согласовывается с уполномоченным компетентным органом. Это — непосредственно технадзор. Инспекторы технадзора должны выехать, удостовериться, что вопросов на соответствие нормам Госстандарта нет и выдать заключение на ввод в эксплуатацию объекта», — сказал он.

Плановая проверка аттракционов проводится ежегодно перед курортным сезоном.