Ночью 12 марта киевский режим снова атаковал нижегородский НПЗ. Также под удар дронов попала нефтебаза в Орловской области. С начала года подобных атак произошло уже несколько десятков. Эксперты отмечают, что ВСУ могут пытаться разбалансировать рынок бензина в России. По их мнению, он более подвержен влиянию. В то же время акции ВСУ несут больше пропагандистский характер, так как у России есть варианты, считают эксперты.
Минобороны сообщило о том, что этой ночью Россию пытались атаковать 25 дронов ВСУ.
«Дежурными средствами ПВО перехвачено и уничтожено над территориями Московской (2 БпЛА), Ленинградской (1 БпЛА), Белгородской (7 БпЛА), Курской (11 БпЛА), Брянской (1 БпЛА), Тульской (1 БпЛА) и Орловской (2 БпЛА) областей», — информировало ведомство.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин написал в телеграм-канале, что на Кстовскую промзону, на объект топливно-энергетического комплекса была совершена атака беспилотных летательных аппаратов и возник пожар на одной из установок по переработке нефти.
«Работают специалисты регионального управления МЧС, областной противопожарной службы, пожарной части предприятия. В тушении задействован пожарный поезд Горьковской железной дороги, но на движение поездов это не влияет. По оперативной информации, пострадавших нет. Работа спецсредств позволила вовремя принять меры и эвакуировать сотрудников», — сообщил губернатор позже.
Также об атаке объекта топливно-энергетического комплекса сообщил губернатор Орловской области Андрей Клычков.
«В Орле ликвидированы последствия ночной атаки БПЛА. Возникшее задымление не представляет никакой опасности и является последствием работы пожарных служб. Пострадавших нет. Ситуация находится под полным контролем», — пишет губернатор.
Местные СМИ сообщают о возгорании в районе нефтебазы.
В Кстовской промзоне находится крупный НПЗ мощностью 17 млн тонн в год — ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез». И нынешняя атака — не менее чем вторая в этом году. Во время первой, 31 января, дроны не долетели до цели и упали между селами Чернуха и Старые Ключищи.
«Пока непонятно, насколько это серьезно в Нижнем Новгороде. Но мы видим целенаправленные удары по российским НПЗ и системе хранения. И, понятно, что они будут и дальше продолжать, — говорит ведущий аналитик ФНЭБ и эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков. По его предположению, ВСУ явно поняли, что у России может возникнуть больше проблем в сегменте бензина.
«Потому что мы производим дизельного топлива вдвое больше, чем потребляем. И всегда можем перекинуть объемы с экспортного направления на внутренний рынок. А по бензину мы экспортируем лишь 10% произведенного бензина. А тот же НПЗ в Нижнем Новгороде — крупнейший завод по производству бензина в России. Он как раз около 10% и производит. Поэтому уже сейчас Россия производит столько, сколько потребляет», — говорит эксперт.
Удары по НПЗ «Лукойла» происходят в не самые лучшие времена для завода. Ранее, в январе, на предприятии вышла из строя по техническим причинам одна из двух установок каталитического крекинга. Как сообщал «Коммерсант», ремонт усложнен тем, что иностранное оборудование приходится чинить в условиях санкций. Министр энергетики Николай Шульгинов заявлял , что нижегородский завод запустят через несколько месяцев.
«Лукойл» пытается вывести НПЗ на полную мощность в апреле — начале мая. Украинцы пытаются сделать так, чтобы этого не произошло в канун автомобильного сезона. Они могут пытаться при ударе еще и по другим НПЗ спровоцировать дефицит, рост цен и социальное недовольство соответственно», — говорит Игорь Юшков.
Независимый промышленный эксперт Максим Худалов замечает, что по нижегородскому НПЗ сообщают о повреждении установки по переработке нефти.
«Надеюсь, речь идет о первичной переработке. В среднем установка ЭЛОУ-АВТ на 2,5 млн тонн нефти стоит около $ 100 млн. Срок строительства — в районе года», — говорит эксперт.
Он считает, что с учётом запрета на экспорт бензина значительных нарушений в балансе рынка, скорее всего, не будет.
«Кроме того, можно будет задействовать ряд устаревших установок (самоваров) на случай возникновения критической ситуации», — говорит Максим Худалов.
Игорь Юшков также считает, что сбои могут носить кратковременный характер. И у России есть несколько вариантов выхода из ситуации.
«Например, Россия может договориться с Белоруссией, чтобы произвести больше бензина по давальческой схеме: когда мы поставляем нефть, а забираем полученные из нее нефтепродукты, оплачивая саму услугу по переработке. Это было бы взаимовыгодно. Поэтому бензин есть, где взять. Но они пытаются ударить там, где тонко», — добавляет ведущий аналитик ФНЭБ. По его мнению, с военной точки зрения такие удары ни на что не влияют, так как военная техника работает на дизельном топливе.
Как сообщало EADaily , киевский режим пытается нанести массированные удары дронами по российским НПЗ и нефтебазам со второй половины января. Под атаки попадали от терминала «Новатэка» в Усть-Луге и нефтебазы в Феодосии до НПЗ «Роснефти» в Туапсе и НПЗ «Славнефть-ЯНОС» в Ярославле.
В Минэнерго заявляли, что ситуация с обеспечением топливом всех субъектов страны стабильная.
«Увеличено производство автомобильных бензинов крупными нефтяными компаниями, сокращён экспорт автомобильного бензина в дальнее зарубежье», — сообщало ведомство.
Также в ведомстве сообщили, что отгрузки нефтепродуктов на внутренний рынок увеличили, запасы топлива стабильные, а производственные планы и балансы производства и распределения на 2024 год показывают, что выработка бензина и дизельного топлива полностью покрывает потребности внутреннего рынка с учетом плановых ремонтов и экспортных поставок в дружественные страны.
На днях вице-премьер Александр Новак заявил в интервью «Эксперту», что с 1 марта и до конца августа Россия остановила экспорт бензина, и решение правительства принято для сохранения стабильной ситуации на топливном рынке в период повышенного спроса, который связан с весенними полевыми работами, сезоном отпусков и ремонтом нефтеперерабатывающих заводов.