Южнокорейский газовоз для «Арктик СПГ — 2» вышел на морские испытания

Газовоз «Жорес Алферов» вышел на судовые испытания с верфи в Южной Корее. Из-за санкций «Арктик СПГ — 2» столкнулся с отсутствием танкеров, которые могут начать отгрузку сжиженного газа с первой очереди проекта.

Танкер СПГ «Жорес Алферов» покинул верфь в бухте Окпо и отправился на судовые испытания. Об этом говорят данные автоматической идентификационной системы (АИС) судов. 26 февраля судно вышло из верфи и должно было прибыть в соседний порт Анжон.

«Жорес Алферов» — третий газовоз, который строила судоверфь Hanwha Ocean (бывшая DSME) для «Совкомфлота» до того, как расторгла контракт в 2022 году. Однако все танкеры достроили.

gCaptain сообщал две недели назад, что первый построенный танкер «Петр Капица» обрел владельца из ОАЭ: с 1 февраля собственником стала New Transshipment FZE, зарегистрированная в ОАЭ. Еще два газовоза «Лев Ландау» и «Жорес Алферов» остаются пока у Hanwha Ocean.

«„Новатэк“ сделает все, чтобы использовать эти танкеры. Суда подходят только под „Арктик СПГ — 2“, так как слишком дорогие для перевозок по открытой воде», — говорил изданию Эрве Бауду из Французской морской академии (ENSM). Он считает происходящее «волшебным трюком России»: «Купить судно через компанию в ОАЭ. Рынок судов такой. Все, что остается, найти квалифицированную команду».

Бен Селигман из Arctic oil and gas development замечал, что единственный вопрос: когда его сдадут и он отправится в российские воды.

gCaptain приводил данные о том, что газовоз «Петр Капица» по-прежнему находится в Южной Корее.

Ранее президент японской MOL, которая также заказала на Hanwha Ocean три танкера СПГ ледового класса под «Арктик СПГ — 2», пожаловался Bloomberg на то, что теперь сдать во фрахт газовозы проекту нельзя из-за санкций, но также сложно и продать их.

В мае 2022 года южнокорейская Hanwha Ocean сообщила, что расторгла контракт на строительство трех газовозов арктического класса Arc7 для одного из европейских судовладельцев. Причиной расторжения назвали то, что платеж за строительство одного танкера стоимостью более $ 280 млн не произвели в установленные сроки.

Также танкеры СПГ ледового класса строятся на верфи «Звезда», но в этом году в «Новатэке» не ожидали получить первые газовозы. Сама верфь на прошлой неделе также попала под санкции США.

«Новатэк» сообщает в своей отчетности, что первая очередь «Арктик СПГ — 2» достроена и в декабре произвели первый СПГ. Однако отгрузки пока не начались, так как нет газовозов, а суда, обслуживающие «Ямал СПГ, привлечь не удастся.