Армянское издание «Иравунк» («Право») опубликовало статью «Мы оказались в эпицентре коммуникационной войны». В ней анализируются перспективы осуществления инициативы Армении «Перекрёсток мира» в контексте происходящих геоэкономических процессов в Закавказье и вокруг него.
В последнее время официальный Ереван активно продвигает свою инициативу «Перекрёсток мира». В этой связи у зарубежных партнёров Армении возникает вопрос: «Предположим, что дороги открылись, создан перекрёсток коммуникаций. Как Армения собирается обеспечить его безопасность? И если не Армения, то кто может быть в этой роли?» И здесь все разговоры заходят в тупик. То есть, представителям Еревана ясно дают понять, что может быть или американский, или российский контроль безопасности, и именно в данном диапазоне Ереван должен определиться. Естественно, принимая также во внимание интересы соседних государств, поскольку без их транспортных коммуникаций не может быть какого-либо перекрёстка.
В подобной ситуации сложилась следующая картина региональных развитий. Первое, что может иметь большое значение для Армении, — это то, что на днях вступает в силу соглашение о свободной торговле между Ираном и Евразийским экономическим союзом. С одной стороны, это беспрецедентная возможность для Армении (как члена этого Союза — ред.) серьёзно углубить торгово-экономические отношения с Тегераном. С другой — роль Армении как члена этого Союза, имеющего общую границу с Ираном, ещё более возрастает, естественно, имея в виду очевидный отказ (со стороны Тегерана — ред.) от так называемого «Зангезурского коридора» (продвигаемый Азербайджаном проект транспортного коридора через территорию Сюникской области Армении для обеспечения транспортного сообщения между западными районами Азербайджана и его эксклавом Нахичеванью -ред.). Отметим в этой связи, что на состоявшейся на днях в Ереване конференции на тему «Новые региональные реалии» и «Перекрёсток мира» Чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мехди Собани ещё раз подтвердил: «Мы поддерживаем территориальную целостность и суверенитет Армении и поддерживаем прочный и долгосрочный мир в регионе».
На том же форуме в очередной раз подобного рода сигнал поступил и из Индии. Посол этой страны в Армении Нилакши Саха Синха заявил, что «Индия облегчит Армении использование порта Чабахар. Это не только транзитный торговый центр, но и облегчает переброску гуманитарной помощи».
В свою очередь, заместитель министра иностранных дел Армении Мнацакан Сафарян отметил, что в Армении есть понимание в связи с мегапроектом «Север-Юг»: «Так как у Ирана есть договор о Зоне свободной торговли с ЕАЭС, а Индия находится в стадии переговоров по похожему правовому механизму, Армения как член Союза может быть мостом между Тегераном, Нью-Дели с другими членам Союза». Иными словами, вопрос заключается в том, насколько Армения, на самом деле, видит себя в ЕАЭС. И только в этом случае у неё есть шанс получить одно из направлений международного транспортного коридора «Север-Юг».
Обязательным условием для полноценного перекрёстка является присоединение к нему транспортного маршрута «Восток-Запад». Заместитель министра иностранных дел Мнацакан Сафарян надеется, что граница (Армении — ред.) с Турцией скоро откроется. Но однозначно, что армяно-турецкая граница будет реально функционировать только в том случае, когда армяно-азербайджанские проблемы будут урегулированы. От этого также зависит вопрос строительства железной дороги в Иран, без которой Армения не может претендовать на важную роль в проекте «Север-Юг».
Между тем реальность такова, что запуск Мегринской (железнодорожной — ред.) линии и других армянских коммуникаций остался на усмотрение американцев, и Пашинян не может или не хочет делать шаги без согласия Вашингтона. Тем не менее, есть также вопрос о том, действительно ли американцам нужен запуск армянского (транспортного — ред.) хаба? Версия о том, что он станет коридором, ведущим в Центральную Азию, становится всё менее вероятной, и об этом также свидетельствует недавняя встреча в Москве министров иностранных дел прикаспийских государств. Иными словами, Каспийское море не станет транзитным путём в качестве «американского» коридора в Центральную Азию, пока нет согласия на это со стороны России и Ирана.
Однако не будем забывать, что у США есть проект строительства (транспортного — ред.) коридора из Индии в Европу через Саудовскую Аравию и Израиль, и некоторые аналитики полагают, что этот фактор также лежит в основе нынешней израильско-палестинской войны. Первоначально для выхода в Европу предпочтительным маршрутом для Индии был коридор «Север-Юг», и, если есть проблемы с транзитом через Армению, индийцы выбирают предложенный Вашингтоном альтернативный вариант — по схеме Израиль-Средиземное море. Против этого, естественно, категорически выступают, в частности, Турция и Иран. И, соответственно, всё давление смещается в сторону Армении.
Таким образом, осуществится ли инициатива «Перекрёсток мира» или нет, — одна сторона вопроса. Реальность такова, что на данный момент мы оказались в эпицентре больших коммуникационных войн, причём имея власть, которая таскает для других каштаны из огня. И это в том случае, когда у Армении, действительно, есть все шансы стать крупным коммуникационным перекрёстком, наряду с ожидаемыми от него огромными возможностями.

Военный эксперт: наши войска контролируют большую часть Писаревки в Сумской области
Цена нефти Brent превысила 96 долларов за баррель впервые с 11 июня
Палата представителей Конгресса США одобрила финансирование войны против Ирана
Великобритания отозвала дипломатический персонал из Ирана
США начали новую серию ударов по Ирану
Силы ПВО сбили 80 дронов над регионами России