Специалист в сфере грузоперевозок Аркадий Иванов подтвердил в беседе с изданием «Коммерсантъ» наличие серьезных сложностей с транспортировкой российских товаров в Азию. Причина в проблемах транзита через Иран.
Логистические проблемы эксперт объяснил в первую очередь ведением экспорта и импорта по системе арабской хавалы (концепция неформального типа, основанная на взаимозачете требований без строгой финансовой отчетности — EADaily).
Заметное влияние на отрасль также оказывает дефицит инфраструктурных мощностей и обмеление портов Каспийского моря. По информации Аркадия Иванова, в нормальном состоянии в настоящее время находятся только порты в Махачкале и Баку.
EADaily напоминает, что по итогам 2022 года товарооборот России и Ирана достиг нового максимума. Министр экономики и финансов Ирана Эхсан Хандоузи ранее также подтвердил, что Россия является крупнейшим инвестором страны, вложив в 2023 году в экономику государства примерно 2,76 млрд долларов.

Крым ждет субсидию на бензин: будет не как в Гонконге и Малави, а как в Германии?
Одной из приоритетных тем саммита Россия — Африка станет расчет в нацвалютах
Организация ПВО в целом вызывает публичные вопросы — ТК «Два майора»
Жену казанского стрелка Галявиева могут упечь в психиатрическую клинику
Эстония оказалась среди лидеров в ЕС по темпам падения промышленного производства
Глава МИД Эстонии «разбушевался» и потребовал от ЕС «полностью изолировать» Россию