Евросоюз не будет финансировать транзит зерна с Украины через порты Литвы

Поддержка Евросоюзом (ЕС) транзита украинского зерна через Литву не предусмотрена. Об этом в комментарии литовским СМИ заявил еврокомиссар Виргинюс Синкявичюс. «Сегодня такая поддержка не планируется», — сообщил Синкявичюс «Жиняйскому радио».

«Речь идет не о какой-то мистической поддержке, в данном случае это строительство нового подвижного состава, что является одной из самых больших проблем. Другой вопрос, хватит ли вагонов для перевозки зерна. Есть много логистических проблем», — сказал он.

Министр транспорта Мариус Скуодис отметил, что украинское зерно не перевозится через Литву, поскольку цена на зерно слишком высока, а для обеспечения транзита необходимы субсидии. Тогда председатели комиссий Сейма по экономике и сельским делам публично призвали рассмотреть вопрос о субсидиях ЕС, которые покрыли бы высокие затраты на доставку товаров в порт Литвы.

По словам Синкявичюса, транспортировка зерна из Украины через Литву остается сложной, поскольку это не является финансово привлекательным транзитным маршрутом. Представитель ЕК отмечает, что большая часть экспорта осуществляется в южных направлениях — в первую очередь через румынские порты.

«Ситуация принципиально не изменилась. Есть еще и экономическая составляющая, потому что это зерно кому-то принадлежит, оно кому-то принадлежит, и с него получают прибыль. Пока транспортировка через Литву затруднена, особенно, когда вложили 150 миллионов евро в развитие порта Констанца», — пожаловался еврокомиссар.

Синкявичюс «перевел стрелки» на Украину, сказав, что экспорт через Литву — «это выбор украинцев».

«Это специфический товар, для перевозки которого нужны специальные вагоны и специальные корабли. Теперь эта логистика обеспечена в южном направлении. Насколько это будет возможно через Польшу и Литву, сказать сложно, потому что это будет выбор украинцев», — заявил еврокомиссар.

В понедельник сообщалось, что Вильнюс, Варшава и Киев договорились перенести ветеринарный, санитарный и фитосанитарный контроль украинского зерна, перевозимого транзитом с польско-украинской границы в Клайпедский морской порт.