Румыния покупает порт Джурджулешты — Молдавия останется без выхода в Черное море

Румыния заинтересована в покупке международного свободного порта Джурджулешты в Молдавии. Об этом телеканалу Digi24.ro заявил премьер-министр страны Марчел Чолаку.

По его словам, министр транспорта Румынии уже обсудил этот вопрос с представителем Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) — единственным конечным владельцем компании, администрирующей этот порт на Дунае.

«Румыния уже заявила ЕБРР о своем интересе в покупке и дальнейшем развитии порта и теперь, после переговоров с представителем банка, мы ожидаем ответа», — сказал Чолаку.

Для властей Молдавии это стало очередным сюрпризом от «братьев из-за Прута», так как глава румынского правительства подчеркнул, что Бухарест не намерен обсуждать это с Кишиневом, так как акционером порта Джурджулештьы является ЕБРР.

В 2021 году Европейский банк реконструкции и развития стал единственным владельцем оператора Джурджулешты. В тоже время ЕБРР инвестировал в Молдавию 1,4 млрд евро, что делает его крупнейшим институциональным инвестором республики.

Напомним, из-за военного конфликта на Украине молдавский порт стал играть одну из ключевых ролей, связав экспорт/импорт Киева с Европой. После выхода России из зерновой сделки он превратился в своеобразный хаб, через который 62% экспортных грузов направляются в Евросоюз. В Джурджулештах строится новый причал, а также модернизируется железнодорожное сообщение с ним.

Порт был образован в 2006 году благодаря передаче Украиной Молдавии 430 метров побережья Дуная и Прута. Он находится в непосредственной близости от молдавской границы с Румынией и Украиной. Это единственный порт Республики Молдавия с выходом к Чёрному морю.

Как сообщало EADaily , в начале августа представители Молдавии, Румынии, Украины, США и ЕС на консультациях в румынском городе Галац обсудили альтернативные маршруты транспортировки украинского зерна в Европу. Румынский премьер Марчел Чолаку тогда заявил, что в течение двух ближайших месяцев Бухарест вдвое увеличит транзит украинского зерна через свою страну. Сейчас основная нагрузка ложится на черноморский порт Констанца.