Китай напирает на Германию: Хотели санкции? Получите торговый дефицит

Китай был крупнейшим торговым партнëром Германии в 2022 году, седьмой год подряд, показали данные, опубликованные в этот четверг на фоне продолжающейся обеспокоенности в Берлине относительно его «чрезмерной экономической зависимости» от Пекина, передаëт сегодня, 16 февраля, France-Presse (AFP).

По данным Федерального статистического агентства (Destatis), в прошлом году товарооборот между первой по величине экономикой Европы и второй крупнейшей экономикой мира составил 297,9 млрд евро ($ 318,9 млрд), что на 20% больше показателя за 2021 год.

Между тем торговый дефицит Германии с Китаем достиг € 84,3 млрд, что является самой большой цифрой с тех пор, как немецкий статистический орган начал вести учëт в 1950 году.

Импорт из Китая вырос до € 191,1 млрд в 2022-м, что на 33% больше, чем в предыдущем году.

Объëм же экспорта Германии в Поднебесную в стоимостном выражении в значительной степени остался на прежнем уровне, увеличившись всего на три процента в 2022 году — до € 106,8 млрд. Это привело к тому, что Китай опустился на две позиции и занял четвëртое место в списке ведущих направлений экспорта немецких товаров.

В Германии тем временем растут опасения по поводу чрезмерной зависимости от Китая на фоне напряжëнности между Западом и Пекином из-за его связей с Россией и вопросов прав человека, отмечает AFP.

«Германии срочно нужна стратегия большей диверсификации за пределами Китая, чтобы обеспечить поставки ключевых видов сырья и товаров, особенно электроники», — говорится в опубликованном в минувшую среду отчëте Института мировой экономики (IfW) в немецком Киле.

Соединëнные Штаты — второй крупнейший торговый партнëр ФРГ. По итогам 2022-го США импортировали товаров с маркировкой «Сделано в Германии» на € 156 млрд.

В целом положительное сальдо торгового баланса Германии в 2022 г. было на самом низком уровне с 2000 года. По данным Destatis, этот важный показатель для традиционного экспортного лидера ЕС упал до € 79,7 млрд евро, прежде всего из-за роста стоимости импорта энергоносителей.