Прибыль упала, цель осталась: самого продаваемого автопроизводителя подводят чипы

Toyota сообщила, что еë чистая прибыль за третий квартал упала на восемь процентов, но оставила свои прогнозы на весь год без изменений, поскольку более дешëвая иена компенсирует влияние резкого роста цен на материалы, передаëт сегодня, 9 февраля, France-Presse (AFP).

Самый продаваемый в мире автопроизводитель, который в прошлом месяце изменил свой руководящий состав, сообщил о чистой прибыли в размере 727,9 млрд иен ($ 5,6 млрд) по сравнению с 791,7 млрд иен годом ранее.

Хотя в прошлом году японский автогигант сохранил свой титул над Volkswagen, он по-прежнему страдает от производственных сбоев, вызванных нехваткой чипов, наряду с другими игроками отрасли, отмечает AFP.

«Дилеры, поставщики и производственные площадки усердно работали в условиях, когда производственные планы сильно колебались из-за таких факторов, как нехватка полупроводников и стихийные бедствия», — говорится в заявлении Toyota в этот четверг.

Компания указала, что по-прежнему ожидает увидеть чистую прибыль в размере 2,36 трлн иен ($ 17,5 млрд) за 12 месяцев финансового года (до марта 2023 года), что на 17% меньше, чем в прошлом году.

«Мы берëм на себя нагрузку на наших поставщиков, вызванную резким ростом цен на материалы и энергию, чтобы мероприятия по укреплению конкурентоспособности проводились широко и глубоко по всей цепочке поставок», — говорится в сообщении.

В то время как операционная прибыль упала за девять месяцев (апрель — декабрь), она выросла в третьем квартале, «поскольку положительный эффект от более слабой иены и увеличения объëмов производства превысил отрицательный эффект от резкого роста цен на материалы», пояснила Toyota.

В январе компания установила цель производства 10,6 млн автомобилей к 2023 году — больше, чем в последние годы, включая девять миллионов, произведëнных в допандемическом 2019 году. Тем не менее Toyota предупредила, что фактическое производство может быть на 10 процентов ниже из-за нехватки запчастей, что уже вынудило автопроизводителя сократить планы на этот год.

EADaily ранее сообщало о точке, поставленной руководством Toyota в споре о том, поставляет или нет бренд запчасти на российский рынок. Оказалось, что официальный экспорт перекрыт, правда с оговорками.