На заводе Boeing в штате Вашингтон сдали последний 747 Jumbo Jet

Американская компания Boeing прощается с легендарным лайнером 747 Jumbo Jet. Она собрала у себя на линии завода в штате Вашингтон последний гигантский реактивный самолет этой серии. Компания прекращает производство Jumbo спустя 54 года.

Последний Jumbo, переданный заказчику накануне, 31 января, стал 1574-м самолетом этой серии. Jumbo стал частью истории мировой авиации. С его появлением произошло прямое сообщение удаленных друг от друга городов по воздуху, что раньше было невозможно. К его особенностям относится тот факт, что он имеет два этажа и может перевозить почти 500 пассажиров. Президентский самолет Jumbo — Air Force One также является гигантским реактивным самолетом. Эта модель в транспортном исполнении также использовалась для транспортировки космического челнока НАСА.

Jumbo также называют «китом» из-за его формы. Его размеры впечатляют: длина фюзеляжа составляет 68,5 метра, а общая высота равна шестиэтажному зданию. Дальность полета составляет более 14 тыс. км.

Boeing решил производить 747-й во второй половине 1960-х годов после потери крупного военного заказа на C-5A.

Строительство первого гигантского реактивного самолета заняло 16 месяцев, в нем приняли участие в общей сложности 50 тыс. человек. 747-й впервые поднялся в воздух в 1969 году и поступил в эксплуатацию в 1970 году ныне несуществующей авиакомпании PanAm.

Boeing решил прекратить производство 747-го после того, как за последние полтора десятилетия появились аналогичные широкофюзеляжные двухмоторные дальнемагистральные самолеты, которые гораздо экономичнее в эксплуатации, чем четырехмоторные большие реактивные самолеты.