«Принц Уэльский» запаздывает: британский флот преследуют проблемы с авианосцем

Авианосец ВМС Великобритании HMS Prince of Wales будет готов не раньше весны 2023 года, сообщили ранее на этой неделе в Королевском флоте, пишет сегодня, 4 января, портал Navy Recognition (специализируется на военно-морской тематике).

HMS Prince of Wales (R09) — второй авианосец Королевского флота класса Queen Elizabeth.

«Принц Уэльский» начал ходовые испытания в сентябре 2019 года и впервые прибыл на свою новую базу HMNB в Портсмуте в ноябре того же года. Корабль был официально принят в состав британского флота на церемонии в Портсмуте 10 декабря 2019 года.

Как и его предшественник — Queen Elizabeth, первоначальный проект «Принца Уэльского» 2008 года предусматривал базирование на нëм истребителей пятого поколения F-35B Lightning II с коротким взлëтом и вертикальной посадкой. Однако в мае 2010 года правительство Соединëнного Королевства опубликовало свой Обзор стратегической обороны и безопасности (SDSR), в котором говорилось, что Prince of Wales будет предназначен для принятия на борт F- 35С — конфигурации многоцелевой боевой машины с катапультным взлëтом. Было начато 18-месячное исследование конверсии, но в конечном итоге выяснилось, что это приведëт к серьëзным финансовым последствиям и задержкам. В мае 2012 года правительство объявило, что отменяет своë решение преобразовать Prince of Wales и что корабль будет построен по первоначальному проекту.

27 августа 2022 года «Принц Уэльский» покинул HMNB Портсмут для проведения учений с ВМС США и Королевским флотом Канады. Два дня спустя, 29 августа, после технических проблем в районе учений у южного побережья Великобритании, корабль встал на якорь у острова Уайт (расположен в проливе Ла-Манш на расстоянии 5—8 км от побережья графства Хемпшир). Сообщалось, что вышла из строя внешняя муфта, соединяющая гребной вал с приводным валом от маршевых двигателей.

Численность команды авианесущего крейсера составляет 679 человек. Ударная морская платформа имеет заводское водоизмещение 65 000 тонн, но еë конструкция позволяет увеличить водоизмещение до 70 000 тонн по мере модернизации кораблей в течение всего срока их службы.

От ядерной силовой установки на авианосцах класса Queen Elizabeth отказались из-за еë высокой стоимости и потребности в специальной рабочей силе в пользу интегрированной электрической силовой установки, состоящей из двух газотурбинных генераторов Rolls-Royce Marine Trent MT30 мощностью 36 МВт (48 000 л.с.) и четырëх дизель-генераторных установок Wärtsilä: две по 9 МВт (12 000 л.с.) и две по 11 МВт (15 000 л.с.).