Государственное предприятие «Литовские железные дороги» (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) за девять месяцев текущего года из-за санкций, введенных Евросоюзом против России и Белоруссии, потеряло почти 40% грузовых перевозок. Об этом заявила представитель ведомства Котрина Дзикарайте, пишет RuBaltic.ru.
«Перевозки за период с января по сентябрь существенно уменьшились — из-за международных санкций против Белоруссии и в связи с применением международных комплексных мер против России после начала военного конфликта на Украине», — сказала Дзикарайте.
По ее словам, потери по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составили 23,6 млн тонн (37%) от всего грузооборота.
Наибольшее сокращение перевозок отмечено по удобрениям, которых с января по сентябрь перевезено 3,4 млн тонн, тогда как годом ранее за такой же период по железной дороге Литвы их проследовало 13,2 млн тонн.
С 3,2 млн тонн до 1,6 млн тонн снизились перевозки каменного угля, с 6 млн тонн до 3,8 млн тонн снизились перевозки грузов из категории «другие товары».
Напомним, что ранее глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис предложил и вовсе отказаться от железнодорожного соединения с Россией.
Напомним, также, что по словам специалистов часть грузов, потерянных Литвой, ушла в порты Латвии и Эстонии.
The Spectator: В угоду нацистам Зеленский даже рассорился с Польшей
Вице-спикер Мосгордумы предупредил о новой схеме мошенничества украинских спецслужб
Российские спутники приблизились к аппаратам, применяемым для помощи ВСУ — видео
Курс рубля на 23 июля — что говорит Банк России?
Президент России назвал главную задачу экономики страны
ТК «Два майора» — крупному бизнесу: вкладывайтесь в ПВО, чтоб не «получать по башке»
Жителям Краснодара рекомендовано носить респираторы после удара по складу Wildberries