ЕС запретит судовладельцам возить российскую нефть, если она будет дороже лимита

Совет ЕС решил ввести новый пакет антироссийских санкций. Главные: будет установлен лимит цены на морские партии нефти из России и запрет компаниям ЕС участвовать в транспортировке, если продажная цена партий не соответствует установленной.

«Пакет санкций создает основу в законодательстве ЕС для введения лимита цены на российскую нефть, транспортируемую морем в третьи страны, и дальнейших ограничений», — говорится в сообщении Совета ЕС. Там уточнили, что компаниям ЕС будет запрещено оказывать услуги по технической и финансовой поддержке, финансированию, брокерству и самой морской транспортировке российской нефти и нефтепродуктов в третьи страны. По сырью запрет вступит в силу в декабре, а по нефтепродуктам — в феврале.

Исключения компании ЕС получат в том случае, если обслуживаемые партии нефти и нефтепродуктов были проданы по установленной ЕС цене. Запрет вступит в силу с того дня, как заработает лимит цены, который установит Совет ЕС. Там считают, что ограничения снизят доходы России и стабилизируют мировые цены на энергоносители.

В Москве, в свою очередь, не раз заявляли, что российские компании прекратят поставки клиентам, которые согласятся на установленные странами «Большой семерки» цены.

Под удар новых запретов могут попасть судовладельцы из Греции, с Кипра и Мальты, которые располагают основным флотом танкеров.

«За исключением потолка цен на нефть и нефтепродукты (где многое будет зависеть от особенностей регулирования и применения, которые пока неясны), новый пакет пока можно оценить как менее жесткий по сравнению с уже принятыми ранее мерами. Он стал результатом все более трудных компромиссов между европейскими странами. В то же время в совокупности с действующими принимаемые санкции усиливают изоляцию России от доступа к западным товарам, технологиям и услугам и от экспорта российской продукции на Запад, — считает руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ „Финам“ Ольга Беленькая. — Наиболее существенным представляется потолок цен на нефть в сочетании с предстоящим уже с начала декабря вступлением в силу эмбарго на российскую нефть, а с февраля — на нефтепродукты. Не исключено, что он приведет к сокращению добычи российской нефти (по ряду оценок, на 1−1,5 млн баррелей в сутки) и может способствовать увеличению дисконта российской нефти к мировой цене. Впрочем, прогноз федерального бюджета на будущий год и так достаточно консервативен в этой части, предполагая сокращение нефтегазовых доходов на 23% к ожидаемому значению текущего года».

Как сообщало EADaily, в декабре Европа откажется от российской нефти, а с февраля — от нефтепродуктов. Изменение глобальных потоков нефти удлинит маршруты и сделает их более затратными. Обеим сторонам понадобится большое количество дополнительных танкеров, заявляют судовладельцы. Для России ситуацию усложняют планы «Большой семерки» запретить транспортировку и страхование ее нефти и нефтепродуктов в страны, которые не поддержат лимит цен. Однако есть «серый» танкерный флот, который уже наращивают под Россию.

Ситуацию стабилизации цен на нефть усложняет еще и решение стран — участниц сделки ОПЕК+ о сокращении добычи с ноября на 2 млн баррелей в сутки. Белый дом уже выразил разочарование этим решением и назвал его близоруким. Чтобы сдержать рост цен, США снова придется продавать на рынке стратегические запасы нефти, которые находятся на многолетнем минимуме.