Важный для международной нефтяной торговли перевалочный пункт у берегов Дании оказался в сложной ситуации из-за режима антироссийских санкций Евросоюза, которые направлены на снижение доходов Москвы от экспорта углеводородов. Об этом во вторник сообщило агентство Bloomberg.
Проблема возникла из-за запрета ЕС на предоставление перевозчикам, транспортирующим российскую нефть, лоцманов из европейских компаний и страхования. Эти требования, напоминает Bloomberg, вступят в силу с декабря текущего года для танкеров с сырой нефтью, а в 2023 году будут расширены на нефтепродукты. Источники агентства сообщают, что датские проливы также подпадают под эти требования.
▼ читать продолжение новости ▼Морской хаб у берегов Дании — это один из ключевых пунктов на маршруте доставки российской нефти из портов на Балтике на мировые рынки. Датское морское ведомство, отмечает Bloomberg, указывает, что суда с нефтью обязаны брать местного лоцмана для прохода проливов. В то же время Копенгагенская конвенция 1857 года гарантирует свободу прохода и только рекомендует использовать лоцманов. Датские власти подтвердили местному поставщику услуг лоцманов отсутствие жесткого требования для найма этих специалистов при проходе проливов.
▼ читать продолжение новости ▼Таким образом, международные перевозчики теоретически могут беспрепятственно проходить проливы, провозя российскую нефть, самостоятельно. Но возникает другая сложность — страхование. Без предоставленного Данией лоцмана стоимость страховки может быть чрезмерно высокой. Но, кроме этого, как отмечает Bloomberg, ЕС планирует запретить компаниям внутри союза страховать российские грузы. Это создаст проблемы и для международных перевозчиков, и для самих страховщиков, которым придется следовать условиям санкций ЕС. Большая часть страховых компаний зарегистрирована в Евросоюзе.
Между тем агентство отмечает, что в случае решения о введении потолка цен на российскую нефть проблемы с транзитом российской нефти будут решены. Лоцманы и страхование будут доступны перевозчикам, если они будут закупать нефть в РФ по цене не выше установленного лимита. Кроме того, представители датской стороны сообщили Bloomberg, что считают вероятным изменение ряда правил ЕС, чтобы лоцманы в любом случае могли проводить суда через проливы.