Американский канал в Польше поддержал Россию в расследовании Смоленской катастрофы

В Польше разразился скандал, связанный с расследованием Смоленской авиакатастрофы, в результате которой в 2010 году погиб президент страны Лех Качиньский. Польский телеканал TVN с американским капиталом обвинил бывшего министра обороны Польши Антония Мацеревича в сокрытии важных улик.

В частности, в программе цитировался документ американского института NIAR о том, что загнутая на крыле часть листового металла была результатом удара о дерево. В свою очередь, в отчёте о Смоленской катастрофе за подписью Мацаревича утверждалось, что подобное повреждение является последствием взрыва. В эфире «Польского радио 24» экс-министр обороны тут же заявил, что материал был сфальсифицирован, а некоторые ключевые темы не были затронуты. Далее Мацеревич делает очевидный в польской русофобской среде вывод:

«Это дело могло быть инициировано только российской стороной».

Депутат Сейма Польши от правящей партии «Права и справедливости» Иоанна Лихоцкая также нашла «русский след». По её мнению, проамериканская телекомпания TVN «защищает интересы Кремля».

«Россия начинает проигрывать, нужно дисциплинировать ряды», — написала депутат в «Твиттере».

Вместе с тем, экс-премьер Польши Дональд Туск, в бытность которого расследовалось авиакатастрофа, написал в микроблоге после выхода телепрограммы, что Антоний Мацеревич «должен сидеть».

«Всем, кто оспаривал отчёт Комиссии по расследованию авиационных происшествий, сегодня должно быть стыдно. А Мацеревич должен сидеть», — высказался Туск.

EADaily напоминает, что 10 апреля 2010 года при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный потерпел крушение Ту-154М Воздушных сил Польши. Погибли все находившиеся на его борту 96 человек — 88 пассажиров и 8 членов экипажа; в их числе президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария Качиньская, а также известные польские политики, почти всё высшее военное командование. Комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши признала причиной катастрофы ошибки экипажа.