Рейнджеры против бюргеров: США обошли санкции Канады и получили уран из России

История с задержкой доставки уранового сырья из России в США из-за канадских санкций разрешилась куда быстрее, чем с турбинами для «Северного потока». В конце июля американские компании получили свои грузы уранового сырья. Об этом говорят данные навигационных порталов и сайты экспортно-импортных операций.

По данным Vesselfinder, 31 июля судно Atlantic Project II прибыло из российского порта Ломоносов на Балтике в американский Балтимор. Декларации сайта экспортно-импортных деклараций ImportGenius говорят о том, что грузы уранового гексафторида от российского «Техснабэкспорта» получили в тот же день Westinghouse Electric Company и Framatome Inc. Сейчас Atlantic Project II снова направляется в Санкт-Петербург, куда планирует прибыть 20 августа.

Таким образом, американские компании разрешили сбой в поставках уранового сырья из России из-за канадских санкций в самые сжатые сроки.

«Новые законы канадского правительства, касающиеся отношений с Россией, привели к тому, что грузовое судно, принадлежащее Канаде, не может загрузить в порту Санкт-Петербурга ранее законтрактованный уран, предназначенный для предприятий США, чтобы не нарушить закон», — сообщало в начале июля специализированное издание FNArena. Оно замечало, что сразу после сбоя Министерство энергетики США запросило предложения на закупку до 1 млн фунтов урана U3O8 в связи с намерением правительства создать стратегический запас урана.

Глава канадской Comeco Тим Гицель заявил, что из-за санкций произошла отмена страхования груза. По данным Sprott Asset Management, отказавшееся судно должно было доставить грузы обогащенного в России урана для трех компаний в США. В FNArena уточняли, что российская и американская стороны рассматривают альтернативные решения по доставке законтрактованного груза. Например, фрахтование другого судна, что обойдется гораздо дороже. Также изучается вариант обращения к правительству Канады с просьбой о предоставлении исключений из санкций.

О каком судне конкретно шла речь, Atlantic Navigator II или Atlantic Project II, неизвестно. Оба контейнеровоза класса 7 принадлежат ARRS Line, которая обслуживает доставку уранового сырья из России в США.

Известно другое. Уже 7 июля Atlantic Project II покинул Санкт-Петербург, 12 июля — Ломоносов. После чего направился в американский Балтимор.

Из Санкт-Петербурга и Ломоносова направляется в Балтимор и другой контейнеровоз — Atlantic Action II. Туда он прибудет 20 августа.

Таким образом, поставки уранового сырья в США восстановились, хотя точно неизвестно, по какой причине: Канада дала исключения из санкций или поменяли фрахтователя судов и груза.

В любом случае, американские компании решили проблему поставок российского уранового сырья в США куда быстрее, чем Германия — вопрос импорта газа по «Северному потоку». Из-за санкций Канады компания Siemens не смогла вернуть турбину на компрессорную станцию «Северного потока» и «Газпром» начал снижать мощность балтийского газопровода. Позже канадские власти сделали исключения из санкций, но, вопреки контракту, оборудование доставили в Германию. В результате «Газпром» требует четкого исполнения контракта и разъяснений Канады, Великобритании и ЕС по санкциям, чтобы обеспечить гарантированный ремонт остальных турбин и их доставку. А «Северный поток» продолжает работать лишь на 20% мощности, что заставило Германию начать сокращение потребления газа в стране.

Как сообщало EADaily, Россия не является крупнейшим добытчиком и экспортером урана, однако ее доля в услугах по конверсии урана составляет треть, а по обогащению — 40% мирового рынка. Более того, операторы АЭС в США получают 20% обогащенного урана из России.

Канадская Cameco сообщала, что спотовые цены на услуги по обогащению урана выросли с начала года на 65% на опасениях по поводу санкций к атомной промышленности России.

«Некоторое время, год-два, владельцы АЭС могут прожить на имеющихся запасах, но радикально решить проблему замены российского обогащенного урана может только расширение производственных возможностей европейских компаний, которые занимаются обогащением, — Orano и URENCO», — говорил EADaily директор «АтомИнфо-Центра» Александр Уваров. По его словам, в качестве первого шага эти компании могут перейти на так называемый overfeeding (повышение доли урана-235 в отвальном уране).

«Причем, насколько я знаю, Orano так уже сделала. Это поможет увеличить выход обогащенного уранового продукта без увеличения числа центрифуг, но не решит проблему замены. Им придется расширять производство, то есть строить новые цеха и монтировать новые каскады центрифуг, которые еще предстоит изготовить. На все это в лучшем случае уйдет года три-четыре», — отмечал Александр Уваров. Он добавлял, что, кроме этого, компании столкнутся с нехваткой гексафторида природного урана, требующегося для обогащения: «Европейские заводы, выпускающие этот продукт, работают на пределе своих возможностей. Их также придется расширять, и это тоже время и немалые деньги».