Администрация Суэцкого канала (SCA) продлила скидки на плату за следование по одной из самых загруженных транспортных артерий мира для судов, перевозящих сжиженный нефтяной газ (СНГ) и сжиженный природный газ (СПГ) — с июля до конца года, говорится в циркуляре SCA, опубликованном сегодня, 13 июня, передаëт Reuters.
Согласно уведомлению, танкеры для сжиженного нефтяного газа, курсирующие между Мексиканским заливом и портами к западу от Индии, включая порт Кочин (расположен на Малабарском берегу Аравийского моря), получат 20-процентную скидку на обычные сборы за проход по каналу. Те, кто работает из портов к востоку от порта Кочин в направлении Сингапура, получат скидку в размере 55 процентов, а из портов Сингапура далее на восток — дисконт в 75%.
Танкерам-газовозам, курсирующим между Мексиканским и Персидским заливами, портами к западу от Индии, предоставят скидку в размере 30 процентов от обычных сборов за проход по каналу, уточняется в циркуляре.
Между тем, танкеры СПГ, курсирующие из портов к востоку от порта Кочин, получат скидку в 55%, а из портов к востоку от Сингапура — в 70%.
По всей видимости, данное решение SCA обусловлено значительным ростом объëмов морских перевозок СПГ и СНГ из Северной Америки в Азию на фоне геополитического кризиса вокруг Украины, который вызвал рост цен на нефть и природный газ, связанный прежде всего с введением беспрецедентных по своей жëсткости санкций Запада против России.
Как сообщало EADaily, через Суэцкий канал в апреле и мае текущего года состоялся масштабный проход танкеров с нефтью и СПГ российских компаний, которые перенаправили сырьë в Азию вместо Европы. Суда прошли через водный путь по территории Египта почти караваном.