Таких цен на бензин Запад еще не видел: Саудовская Аравия советует снизить налоги

Цены на бензин и дизельное топливо в США и Европе бьют рекорды. При этом половина стоимости топлива на АЗС — это налоги, которые Запад может снизить вместо того, чтобы требовать увеличить добычу нефти, заявил министр энергетики Саудовской Аравии Абдулазиз бен Салман.

Во время конференции по энергетике в Бахрейне министр энергетики Саудовской Аравии Абдулазиз бен Салман предложил странам Запада снизить налоги на моторное топливо, если им не нравятся цены на АЗС.

«Я спрашиваю, не наступило ли время, чтобы люди пересмотрели то, что они делают с налогами, если они жалуются на высокие цены на нефть и нефтепродукты? — сказал Абдулазиз бен Салман. Он представил данные о том, что в странах «Большой семерки» доля налогов в стоимости моторного топлива достигает 48%, а доля цены нефти не превышает 38%.

В результате маржа нефтепереработки достигла рекордных значений, заметил саудовский принц.

«Посмотрите на процентный рост. Могу я спросить, кто делает работу лучше — ОПЕК+ или нерегулируемые рынки? Когда мы видели в нашей жизни, по крайней мере, в моей 55-летней карьере, маржу нефтепереработки в $ 47 за баррель, что на 650% выше уровня марта и среднего 5-летнего уровня? — заметил министр энергетики ближневосточной монархии.

По данным американской ассоциации AAA, средняя цена дизельного топлива в США достигла почти полутора долларов за литр, а стоимость бензина Regular — $ 1,2. Это в 1,7 раза выше, чем год назад.

В Великобритании, в свою очередь, дизельное топливо подорожало до $ 2,2 за литр, по данным британской Ассоциации автомобилистов.

Частично страны ЕС снижают налоги на моторное топливо, однако не в тех размерах, которые бы значительно повлияли на цены на АЗС.

Тем более, что дефицит топлива действительно есть. С одной стороны, спрос восстанавливается после пандемии. С другой стороны, снижаются поставки нефтепродуктов из России из-за позиции европейских трейдеров и планов ЕС ввести эмбарго.

Еще одна веская причина — мощности НПЗ. Ранее Абдулазиз бен Салман заявлял о том, что они в последние годы в США и Европе снижались и их просто не хватает.

«Рынок кричит переработчикам производить больше продуктов, но они и так работают на полную (90% использования мощности)», — пишет в Twitter американский инвестор Николас Хиллман. Он отмечает, что в США низкие запасы нефтепродуктов. Они находятся на уровне сентября, когда уже заканчивался летний пик потребления.

«Также в апреле США увеличили экспорт нефтепродуктов до максимума за последние три года в то время, как другие страны предпочли сохранить запасы», — заметил инвестор. Он добавил, что НПЗ в США продолжают закрываться. Так, например, Lyondell Basell Industries по-прежнему планирует закрыть в 2023 году свой НПЗ мощностью 263 тыс. баррелей в сутки в Хьюстоне.