Российский и белорусские рынки остаются привлекательными для транспортных компаний Литвы. Об этом сегодня, 16 мая, заявил президент ассоциации автомобильного транспорта Литвы «Линава» Ромас Аустинскас.
«Мы стремимся сохранить эти рынки с большим количеством жителей и большим потенциалом. Если литовские компании оттуда уйдут, на их место придут латыши, поляки. У всех нас есть порты, есть возможность работать и заработать», — сказал он.
По словам Аустинскаса, 10% от всего имеющегося в Литве парка большегрузного транспорта перевозят грузы в Россию и Белоруссию. При этом он отметил, что несмотря на введенные ЕС в связи с событиями на Украине санкции, грузопоток не прекратился, а компании приспособились к работе в условиях европейских санкционных мер в отношении перевозчиков из РФ и Белоруссии и ответных ограничений.
«Белоруссия открыла на своей стороне 17 пунктов, куда могут въехать наши фуры и перегрузить транспортируемый товар для дальнейшего следования», — пояснил Аустинскас, добавив, что грузоперевозчики успешно пользуются такой возможностью.
Напомним, Евросоюз на протяжении последних месяцев ввел против Белоруссии и России 5 пакетов санкций. В частности, российским и белорусским перевозчикам запрещено находится на территории Евросоюза. В ответ Минск ввел свои ограничения, разрешив европейцам лишь перегружаться на территории республики. Россия пока не вводила серьезных ответных мер санкционного воздейсвтия.
США расплатятся за то, что Трамп поддался клоунским выходкам Нетаньяху — Лариджани
Тегеран отложил прощание с Хаменеи — эксперт назвал «реальную причину»
Пентагон и Белый дом отрицают причастность США к удару по школе для девочек в Иране
В 4 раза дешевле: в Китае испытали первый в мире беспилотник из бамбука
Аэропорт Сочи возобновляет работу после пятичасового перерыва
В Минкульте назвали причину невыхода на российские экраны фильма с Расселом Кроу