Китай избалован выбором нефти: Иран и Венесуэла конкурируют с Россией скидками

Китайские покупатели нефти сейчас избалованы выбором, даже несмотря на то, что действующие на рынке ограничения снижают спрос, поскольку они могут выбирать всë - от российского топлива со скидкой и подпадающей под жëсткие западные санкции иранского жидкого углеводорода до регулярно закупаемых ближневосточных баррелей. Об этом сегодня, 12 мая, передаëт Bloomberg.

В то время как нынешняя волна стремительных антивирусных ограничений нанесла удар по текущему потреблению, у Китая есть достаточный список поставок, которые местные нефтеперерабатывающие заводы могут использовать, как только потребление восстановится. Благодаря тому, что многие другие покупатели избегают российской нефти — как сорта ВСТО с Дальнего Востока, так и основной марки экспортной нефтяной смеси Urals, это расчищает путь покупателям в Китае. В то же время миллионы иранских и венесуэльских баррелей всë ещë находятся на дрейфующих в китайских территориальных водах танкерах, отмечает агентство.

Китай стал одним из бенефициаров конфликта в Европе, который вызвал скачок цен на нефть до самого высокого уровня с 2008 года и за которым последовал период сильной волатильности на сырьевом рынке. Пекин поддерживал Москву с момента начала военной операции на Украине, эффективно расчищая дорогу своим нефтепереработчикам, чтобы они могли «незаметно забирать российские баррели, от которых отказываются США и Великобритания», говорится в публикации.

По крайней мере, один крупный китайский нефтеперерабатывающий завод заказал ранее у государственной компании Saudi Aramco партию стратегического энергоносителя, которая должна быть отправлена в июне, по словам трейдеров, пожелавших остаться неназванными. Это контрастирует с некоторыми другими северо-азиатскими НПЗ, которые запросили дополнительные поставки у саудовцев, поскольку ближневосточные баррели относительно дешевле, чем сопоставимые дальнемагистральные грузы из США и Северного моря, констатирует Bloomberg.

Потребление нефти в Китае остаëтся в центре внимания, поскольку недавнее возобновление жëсткого локдауна из-за новой волны распространения коронавирусной инфекции Covid-19, в том числе в Шанхае, вызывает вопросы о том, насколько спрос упадëт и как долго это может продлиться. По данным отраслевого консультанта OilChem, в мае китайские государственные НПЗ планируют переработать на 4% меньше, чем в апреле.

Согласно информации аналитических компаний Vortexa и Kpler, от 17 до 20 миллионов баррелей сырой нефти, в основном иранской и венесуэльской, находятся в настоящее время у берегов Китая. Хотя в прошлом месяце этот показатель снизился с 30 млн до порядка 20 млн баррелей, с февраля данные грузы столкнулись с трудностями при поиске покупателей из-за вялого спроса со стороны частных нефтепереработчиков во второй экономике мира.

Трейдеры сообщают, что венесуэльская нефть предлагается с рекордными скидками и с гибкими условиями оплаты в юанях, в то время как российские партии Urals также предлагаются с более высокими скидками в размере 8 долларов за баррель и больше по отношению к эталонному сорту Brent с поставкой в ​​Китай. По их словам, в последней сделке, о которой сообщалось в конце прошлого месяца, китайский НПЗ в провинции Шаньдун закупил Urals со скидкой от $ 6,30 до $ 6,50 за баррель.

Как сообщало EADaily, китайские частные нефтеперерабатывающие компании активно покупают российскую нефть с большими скидками, в то время как некоторые фирмы западных государств уже приостановили свои собственные закупки в рамках подготовки к эмбарго.