«Литовские железные дороги» расстанутся с 2 тысячами сотрудников

Государственный железнодорожный оператор Lietuvos geležinkeliai («Литовские железные дороги», ЛЖД) сокращает 2 тыс. сотрудников. Это произошло из-за обвала объема работ и потери заказов в связи с санкциями Евросоюза против России и Белоруссии, сообщает RuBaltic.Ru.

«Компания вынуждена распроститься с примерно 2 тыс. своих работников. На выплату выходных компенсаций предстоит выделить 6 млн евро», — говорится в сообщении пресс-службы компании.

По прогнозам Lietuvos geležinkeliai, компания недосчитается около € 150 млн доходов. В течение года оператор планирует перевезти около 26,5 млн тонн грузов. Это вдвое меньше, чем годом ранее, и самый низкий объем грузоперевозок за всю историю существования компании.

В Lietuvos geležinkeliai работают около 9 тыс. человек. Грузоперевозки обеспечивают большую часть доходов компании. Пассажирское железнодорожное сообщение в Литве является нерентабельным.

В середине апреля компания Lietuvos geležinkeliai объявляла о закрытии представительств в России и Белоруссии. Временный руководитель компании Эгидиюс Лазаускас пояснил, что представительства предназначались для сотрудничества и поиска новых связей с партнерами по бизнесу в этих странах.

«Однако никаких возможностей для таких связей не осталось. Таким образом, закрытие представительства — это необходимый шаг», — пояснил временный руководитель ЛЖД.

Представительства «Литовских железных дорог» в РФ и Белоруссии были учреждены около 10 лет назад. Их ликвидация может занять от 3 до 6 месяцев, в зависимости от процедур и сроков этих стран. В марте предприятие железнодорожных грузоперевозок LTG Cargo группы ЛЖД запретило использование всех вагонов компании при перевозке грузов — как в Белоруссию и Россию, так и в другие государства транзитом через эти две страны.