Визит главы МИД Ирана Хосейна Амира Абдоллахиана в Азербайджан состоялся по приглашению азербайджанской стороны. Причём сразу после встречи глав МИД двух страх в Исламабаде Джейхун Байрамов пригласил своего иранского коллегу в Баку. По итогам визита глава иранского внешнеполитического ведомства заявил о том, что «страны открывают новую страницу в отношениях».
Об итогах визита министра иностранных дел Ирана в Баку в интервью EADaily рассказал директор Центра «За гражданское общество» политолог Рафик Исмаилов.
— Как вы оцениваете итоги первого визита главы МИД Ирана Хосейна Амира Абдоллахиана в Баку? Насколько они были продуктивны для стран? Можно ли сказать, что напряжённость между двумя странами окончательно преодолена?
— На протяжении последних нескольких месяцев можно наблюдать резкое изменение вектора в ирано-азербайджанских отношениях. Очевидно, что напряжённость во взаимоотношениях двух стран сменяется холодным прагматизмом. Именно этим можно объяснить молчаливую позицию Ирана по военному обострению на азербайджано-армянской границе в ноябре этого года. А ведь еще недавно Иран играл мускулами на границе с Азербайджаном.
Судя по всему, многочисленные встречи на разных уровнях, состоявшиеся в течение последних нескольких месяцев, не только внесли ясность во все спорные вопросы в отношениях двух стран, но и выводят их на качественно новый уровень сотрудничества.
Повестка ирано-азербайджанских отношений охватывает широкий спектр вопросов, представляющих взаимный интерес. Судя по достигнутым соглашениям, в частности по предоставлению Баку карт-бланша на разработку спорных месторождений на Каспии и предоставлению Тегерану беспошлинного проезда для иранских грузовых автомобилей, стороны нашли точки соприкосновения, которые не на словах, а на деле выводят азербайджано-иранские отношения на стратегический уровень сотрудничества.
Примечательно и то, что иранская сторона на переговорах с Баку перестала выражать беспокойство по вопросам своей безопасности, что говорит о возросшем доверии между двумя странами. На следующем этапе переговоров можно прогнозировать подписание всеобъемлющих договоров, закрепляющих и расширяющих достигнутые договорённости.
— Глава МИД Азербайджана заявил, что Иран также станет частью «Зангезурского коридора». Насколько это отвечает интересам Ирана? И пойдёт ли на это Тегеран, учитывая предыдущие заявления иранских властей?
— Судя по предыдущим заявлениям иранских властей, открытие «Зангезурского коридора» вызывало у иранской стороны опасения, связанные с возникновением новых рисков, представляющих угрозу безопасности Исламской Республике. В этой связи изменение риторики Тегерана говорит о том, что Баку удалось убедить Тегеран в отсутствии каких-либо угроз, вытекающих из данного вопроса. Наоборот, благодаря открытию «Зангезурского коридора», Иран получает железнодорожное сообщение с Арменией через Нахичевань.
Вместе с тем, после открытия альтернативного и представляющего для Ирана большую экономическую привлекательность транзитного маршрута своих товаров через Азербайджан, вопрос «Зангезурского коридора» утратил для Ирана былую актуальность.
— Недавно начал работу новый региональный формат «3 + 3». Россия и Иран являются союзниками в сирийском конфликте и выступают там на стороне Башара Асада против Турции и поддерживаемых ею группировок. Возможно ли продолжение российско-иранского союза в этом формате против тандема Турция — Азербайджан?
— Не стоит как проецировать отношения этих стран, связанные с сирийским вопросом, на регион Южного Кавказа, так и драматизировать их. Несмотря на определённые разногласия по Сирии, ситуация демонстрирует договороспособность трёх стран по критическим моментам на данной географии. Что касается формата «3 + 3», то очевидно, что он представляет взаимный интерес для стран региона, прежде всего в экономическом отношении. В политическом же смысле он нивелирует вмешательство в региональные вопросы, и прежде всего в вопросы безопасности, внерегиональных сил.
О каких-либо региональных противоборствующих тандемах в этом вопросе говорить не стоит. Наоборот, данный формат приведёт к усилению региональной кооперации, а следовательно, к сближению позиций региональных игроков по различному спектру вопросов экономического и политического характера.
— В тестовом режиме начал работать новый транспортный коридор, соединяющий Персидский залив и Чёрное море: первые иранские грузовые машины пошли через Азербайджан в Грузию. Какие перспективы у данного маршрута и насколько он конкурентоспособен по сравнению с уже существующими, например через Армению?
— Как я уже отметил, в результате достигнутых между Азербайджаном и Ираном договоренностей Иран получил беспошлинный проезд для своих грузовых автомобилей через Азербайджан в Россию и Грузию. Данный маршрут фактически запущен и соединит Персидский залив с Чёрным морем. Немаловажен и факт того, что он проходит в обход Армении, что в значительной степени уменьшает значение последней как транзитной страны.
Ситуация, связанная с потерей Ираном интереса к армянскому направлению, ставит Ереван в крайне уязвимое положение и создаёт перед ним риски становления аутсайдером регионального сотрудничества. Единственно верный выход из ситуации, на мой взгляд, заключается в более активном участии Еревана в формирующейся новой политической и экономической региональной конфигурации. Армения уже допустила стратегический просчёт, отказавшись от предлагаемых ей в 1990-х гг. возможностей регионального экономического сотрудничества. Нельзя наступать на те же грабли.
Палата представителей Конгресса США одобрила финансирование войны против Ирана
Великобритания отозвала дипломатический персонал из Ирана
Налоговая заблокировала счета собственницы скандальной квартиры Долиной
Взрывы прогремели в подконтрольной ВСУ части Запорожской области
Не разовая помощь: Болгария открывает небо для США
Как «русские мочились на грузин» — полная картина инцидента в Кахетии