Латвийская транзитная отрасль страдает из-за санкций против Белоруссии

Латвийская транзитная отрасль с опасениями следит за санкциями против Белоруссии, которые еще сильнее уменьшают грузопоток через порты прибалтийской республики. Об этом заявил агентству LETA исполнительный директор «Балтийской ассоциации — транзит и логистика» Ивар Ландманис.

По его словам, действующая процедура в отношении белорусских компаний предусматривает, что латвийским фирмам разрешается работать только в рамках существующих договоров, но нельзя заключать новые.

«Например, нефтепродукты — у нескольких латвийских терминалов другой альтернативы нет. Мы знаем, что Россия уже несколько лет назад сократила потоки в Латвию, а теперь и белорусские нефтепродукты попали под санкции, и всё», — пожаловался Ландманис.

Исполнительный директор напомнил, что в прошлом портово-транзитная отрасль Латвии возлагала большие надежды на белорусские грузы.

«Раньше мы ездили, пытались укрепить отношения, но сейчас все это поставлено на паузу. Нет поддержки и в том, как мы могли бы изменить это направление», — сказал Ландманис, посетовав, что пропускная способность латвийских терминалов высока, но такого количества грузов энергоресурсов, как было раньше, больше нет.

По его словам, у предпринимателей нет финансирования для изменения своего вида деятельности, и отрасль пытается кооперироваться и думать об «общих стратегиях развития». С Минсообщения достигнута договоренность, что предприятия представят собственные концепции дальнейшего развития, и эти планы позже будут совместно обсуждаться.

За первые семь месяцев этого года в латвийских портах было обработано 23,327 миллиона тонн грузов, что на 10,6% меньше, чем за соответствующий период 2020 года. Ранее латвийский министр сообщения Талис Линкайтс заявил, что в начале года ожидалось, что падение транзита остановится — но ожидания оказались напрасны.