Ситуация с отменой авиарейсов между Россией и Германией возникла по вине политиков Евросоюза, которые, не дожидаясь решения Международной организации гражданской авиации (ИКАО), рекомендовали авиакомпаниям своих стран прекратить полеты над Белоруссией после инцидента с самолетом Ryanair. Об этом заявил эксперт в области авиации заместитель главного редактора журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik.
В Минтрансе ФРГ заявили 2 июня, что рейсы российских авиакомпаний в Германию отменили по принципу взаимности из-за отсутствия разрешения на полеты Lufthansa в РФ. Дрозденко выразил сомнение в том, что принцип взаимности здесь применим.
«Евросоюз до проведения расследования — а согласно конвенции, которую они тоже подписывали, его должна провести ИКАО — начал отказывать в осуществлении рейсов (через Белоруссию), нарушая тем самым имеющиеся соглашения. Почему Росавиация не выдала разрешения Lufthansa и другим компаниям (на полеты через воздушное пространство РФ в обход Белоруссии)? На плановые рейсовые полеты заявка подается заранее, самолет летит по определенным (воздушным) коридорам, по определенному расписанию — это очень сложное напряженное движение в воздухе. Это все подчинено правилам безопасности. Внезапно Евросоюз говорит: „А мы так летать не будем, мы хотим летать вот эдак“. Ну хорошо, тогда ждите нового разрешения», — сказал Дмитрий Дрозденко.
По его мнению, ссылки Минтранса ФРГ на принцип взаимности при невыдаче разрешений на полеты российских авиакомпаний несостоятельны — очевидно, что Росавиация оказалась из-за решений ЕС в чрезвычайной ситуации и вынуждена срочно прорабатывать новые маршруты для сотен рейсов десятков авиакомпаний.
«Наши выдают эти разрешения, и есть конвенция, согласно которой все это делается — сроки, регламенты и тому подобное, тут нет отсебятины: „Я хочу так, а я хочу эдак“, не должно быть. А нас шантажируют, что „мы не пустим ваши авиакомпании, если вы не пустите наши“», — продолжил эксперт.
Он выразил надежду на то, что все проблемы будут оперативно решены, поскольку пока что авиакомпании всех заинтересованных стран несут большие убытки.
Рейсы «Аэрофлота» и S7 в Германию отменили из-за отсутствия разрешения на полеты Lufthansa, заявили ранее в пресс-службе Минтранса ФРГ. В министерстве отметили, что Росавиация еще не выдала немецкой авиакомпании разрешение на июнь, а на основании принципа взаимной практики Федеральное управление гражданской авиации ФРГ не выдало разрешений на полеты российских авиакомпаний.
S7 1 июня отменила рейсы в Берлин и обратно из-за отсутствия разрешения со стороны Германии. Представитель Lufthansa сообщила, что компания отменила 2 июня рейсы из Москвы и Петербурга во Франкфурт и обратно, это разовый инцидент. «Аэрофлот» также отменил рейсы во Франкфурт и Мюнхен и обратно, которые должны были состояться 2 июня. Позднее глава Росавиации Александр Нерадько сообщил, что проблема решена.
23 мая самолет ирландской авиакомпании Ryanair, летевший рейсом Афины — Вильнюс, сел в Минске. В самолете находился объявленный Белоруссией в розыск Роман Протасевич, основатель телеграм-канала Nexta и главред телеграм-канала «Беларусь головного мозга», признанных в республике экстремистскими. Он был задержан в аэропорту Минска. В странах Евросоюза расценили посадку лайнера как «принудительную». Лидеры государств ЕС рекомендовали европейским авиаперевозчикам избегать полетов над территорией Белоруссии и призвали к закрытию для белорусских авиакомпаний воздушного пространства стран — членов союза.
Дизель в Европе стоит как будто нефть по $ 100: ЕС платит за атаки ВСУ на НПЗ России
Экс-глава ГКНБ Киргизии Камчыбек Ташиев не оставляет надежд стать президентом страны
Более 16,2 млрд тенге выделено на развитие Астаны из резерва правительства
Эстония готовится стать «домом» для заключенных из Швеции
Казахстан ознакомился с методами добычи урана и изготовления ядерного топлива в Китае
Глава МИД Польши: Это мы раньше боялись России, а теперь «паники нет»