С 1 мая в России по решению правительства заработал скорректированный демпферный механизм в нефтяной отрасли — начала действовать новая формула расчета цен на бензин.
Решение было принято в связи со сложившимся соотношением курса рубля и растущих цен на нефть. Вопрос корректировки демпфера возник после увеличения цен на топливо в начале года. В итоге в марте правительство решило снизить индикативную цену, увеличив тем самым размер выплат нефтекомпаниям.
▼ читать продолжение новости ▼В рамках скорректированного механизма индикативная цена бензина будет снижена на 4 тысячи рублей по сравнению с действующей ставкой до конца 2021 года. В 2022 году снизить цену планируется на 2,7 тысячи рублей по сравнению с установленной в Налоговом кодексе ставкой.
С 1 января 2023 года власти проиндексируют индикативную цену бензина на 3%. Кроме того, планируется снизить с 5% до 3% ежегодную индексацию базовых цен для расчета демпфера по дизельному топливу начиная с 1 января 2022 года.
В результате объем компенсаций нефтеперерабатывающим компаниям вырастет. Расходы на корректировку демпферного механизма из бюджета составят 350 миллиардов рублей. Около половины этих расходов планируется компенсировать за счет увеличения НДПИ на нефть.
▼ читать продолжение новости ▼При этом в Минэнерго и Минфине уверены в том, что рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний.
Как напоминает ТАСС, демпфирующий механизм начал применяться с 1 января 2019 года. Благодаря его работе, рост цен на бензин на АЗС в 2019 году был сопоставим с инфляцией, а в 2020 году составил всего 2,5%, что ниже инфляции почти вдвое.
Как сообщало EADaily, по данным Минэнерго справедливая цена бензина Аи-92 без демпферного механизма на конец марта составляла 50,08 руб. за литр. Это на 5,2 рубля выше, чем фактическая цена в центральной России. Данную сумму государство фактически оплачивает через демпферный механизм за потребителей.