На Украине у власти находятся временщики. Об этом сегодня, 8 апреля, заявил депутат Палаты представителей (нижняя палата белорусского парламента) Сергей Клишевич.
По его словам, Украина не самостоятельна в собственной промышленной политике.
«Евросоюз работает с ними по принципу специализации, предоставляя ограниченные квоты только на поставки сырья и продовольствия. При этом рынок ЕС полностью закрыт для украинских промышленных товаров, машиностроения и других технологичных производств. Если мы вспомним те механизмы, которые применялись при вступлении в ЕС Латвии и Литвы, то они предполагали полную деиндустриализацию этих республик как условие вступления. То же самое сейчас выполняет Украина, правда, уже без каких-либо гарантий вступления куда-либо», — сказал он комментируя срыв поставок белорусской техники на Украину.▼ читать продолжение новости ▼
Клишевич считает, что «в таких условиях Львовский автозавод не то что не может открыто конкурировать, но даже не может получить защитные меры от собственного правительства на внутреннем рынке».
▼ читать продолжение новости ▼«Если вы когда-либо посещали Львов в качестве туриста (а многие белорусы это делали, принося городу валютную выручку), то могли подняться на высшую точку города Замковую гору и наблюдать обширные промышленные руины, брошенные территории бывшего автозавода. Это предприятие для Украины потеряно безвозвратно, хотя местные власти почему-то считают, что оно еще способно конкурировать с МАЗом», — подчеркнул депутат.
При этом Клишевич отметил, что «мы видим, как местная власть отплатила за многолетний стабильный белорусский туризм на данном направлении, сорвав проведенный законный тендер с Минским автозаводом».
«Точно такая же логика характерна для всей украинской политики в целом. К сожалению, у власти находятся временщики, которых не интересуют долгосрочные перспективы белорусско-украинского сотрудничества. В данной ситуации действия белорусской диаспоры, которая якобы призвала отказаться от поставок белорусской техники по политическим мотивам, не являются реальной причиной случившегося», — сказал он.
Напомним, официальный Киев не признает побелившего 9 августа 2020 года на президентских выборах Александра Лукашенко легитимным главой Белоруссии. Кроме того, Киев фактически стал одним из центров, где базируется бежавшая из страны белорусская оппозиция. Кроме того, украинские власти в последние месяцы усилили давление на белорусский бизнес, а мэр Львова Андрей Садовой 6 апреля заявил, что не будет закупать 100 автобусов МАЗ по политическим причинам.