Очередь из сотен кораблей, которая выстроилась вокруг Суэцкого канала после посадки на мель гигантского контейнеровоза Ever Given, окончательно расчищена, согласно египетским властям. Последние 85 судов прошли через водный путь в минувшую субботу, сообщила Администрация Суэцкого канала, добавив, что операция продемонстрировала её способность справляться с чрезвычайными ситуациями, передаёт сегодня, 5 апреля, агентство Bloomberg.
Всего с момента разблокировки канала 29 марта через эту водную артерию прошло 422 судна, перекрывавших почти неделю на его входе и выходе один из самых загруженных транспортных маршрутов.
Контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров, принадлежащий японской компании Shoei Kisen Kaisha, сел на мель 23 марта в южной части канала.
По водному пути проходит около 12% мировой торговли. Его блокировка поставила цепочки поставок под высокое напряжение и стала ярким напоминанием о хрупкости глобальной торговой инфраструктуры, отмечает Bloomberg.
Канал обычно принимает около 50 судов в день, но пришлось увеличить его пропускную способность до суточных 80−90 проходов, чтобы устранить отставание.
Ранее стало известно, что Египет планирует потребовать около 1 миллиарда долларов в качестве компенсации за потерянные транзитные сборы и ущерб в связи с блокировкой. Кто должен выплатить эту компенсацию, японский собственник судна или его тайваньский фрахтователь, не уточняется.
Ever Given с грузом на борту сейчас находятся в Великом Горьком озере, примерно на полпути вдоль канала.
Большинство ожидавших разблокировки канала судов были балкерами, которые перевозят насыпные грузы (зерно, уголь и железную руду), а также контейнеровозами. В районе судоходной «пробки» также находилось около 75 танкеров для перевозки сырой нефти и продуктов её переработки.