Египетский оператор трубопровода SUMED обратился к нефтетрейдерам с вопросом, хотят ли они перенаправить свои объёмы топлива из-за блокировки Суэцкого канала, которая может затянуться на неопределённое время. Об этом со ссылкой на источники в нефтяной отрасли крупнейшей арабской республики вечером 25 марта передало Reuters.
По словам одного из собеседников британского информагентства, транспортировка нефти через SUMED может быть дорогостоящим мероприятием и потенциально привлекательным только для супертанкеров, перевозящих 2 миллиона баррелей.
Другой источник сказал, что транспортировка нефти этим маршрутом обойдётся от 50 центов до 1 доллара за баррель.
Трубопровод SUMED с пропускной способностью более 2,5 миллионов баррелей в день связывает Красное и Средиземное моря. По данным Управления энергетической информации США, в 2018 году через него проходило в среднем около 1,3 миллиона баррелей в сутки.
Контрольный пакет акций трубопровода принадлежит государственной нефтяной компании Египта EGPC, в то время как Управление инвестиций Кувейта, компании Saudi Aramco и Qatar Petroleum имеют меньшие доли.
Стоимость морских грузоперевозок, как сообщало EADaily, резко возросла в связи с затором в Суэцком канале, где на мель сел гигантский контейнеровоз Ever Given и полностью перекрыл транспортную артерию. По информации агентства Bloomberg, в связи с аварией задерживается доставка грузов и нефтепродуктов на сумму свыше $ 10 млрд, сложившаяся ситуация повлекла за собой рост стоимости перевозок.
Усилия по вытеснению 400-метрового контейнеровоза грузоподъёмностью 224 000 тонн, который перекрыл движение в обоих направлениях вдоль Суэцкого канала и создал крупнейшую в мире судоходную пробку, пока не дают результата. Судно Ever Given село на мель по диагонали на однополосном участке в южном секторе канала, потеряв способность управления из-за сильного ветра и пыльной бури, говорилось в заявлении Администрации Суэцкого канала (SCA). Суэцкий канал протяжённостью 193 километра принимает на себя ежегодно 12% мировых торговых перевозок. Через него проходит 10% всех мировых поставок нефти и 8% сжиженного природного газа.