Канал закрыт: крупнейшая в мире судоходная пробка остаётся неприступной

Технический менеджер гигантского контейнеровоза, застрявшего в Суэцком канале, сообщил сегодня, 25 марта, что ещё одна попытка спустить судно на воду будет предпринята позже в тот же день, после того как предыдущие усилия оказались тщетными, передаёт Reuters.

Бернхард Шульте, который является техническим менеджером торгового судна Ever Given, также проинформировал, что дноуглубительные работы для содействия повторному спуску контейнеровоза на воду продолжаются.

«Очередная попытка спустить судно на воду сегодня утром примерно в 08.00 по местному времени (09.00 мск. — Ред.)не увенчалась успехом, и ещё одна попытка будет предпринята позже в четверг», — говорится в сообщении.

«После того как судно будет спущено на воду, оно пройдёт полную проверку, и техническая команда корабля будет полностью сотрудничать с соответствующими службами для преодоления (всех последствий) инцидента», — добавил Шульте.

Как сообщало EADaily, торговое судно, которое перекрыло Суэцкий канал, не могут снять с мели вторые сутки. У одной из самых оживленных транспортных артерий мира стоят уже двести судов. Собственник контейнеровоза вызвал на помощь спасателей, которые поднимали российскую подлодку «Курск».

Ночной отлив замедлил усилия по вытеснению 400-метрового контейнеровоза грузоподъёмностью 224 000 тонн, который перекрыл движение в обоих направлениях вдоль Суэцкого канала и создал крупнейшую в мире судоходную пробку. Судно Ever Given село на мель по диагонали на однополосном участке в южном секторе канала, потеряв способность управления из-за сильного ветра и пыльной бури, говорилось в заявлении Администрации Суэцкого канала (SCA). Суэцкий канал протяжённостью 193 километра принимает на себя ежегодно 12% мировых торговых перевозок. Через него проходит 10% всех мировых поставок нефти и 8% сжиженного природного газа.