Каир успокоил инвесторов: нефтепровод Израиля «ударит» по Суэцкому каналу?

Власти Египта поспешили успокоить инвесторов и судоходные компании после публикации в некоторых СМИ сообщений о том, что проектируемые Израилем новые транспортные маршруты между Красным и Средиземным морями экономически повлияют на использование Суэцкого канала. Об этом сегодня, 3 февраля, пишет информационно-аналитический портал Middle East Monitor (MEMO).

В заявлении администрации Суэцкого канала говорится, что нынешняя стратегическая транспортная артерия останется самым коротким и безопасным связующим звеном между Востоком и Западом, поскольку морские контейнеры, транспортируемые через канал, могут перевозить большее количество товаров по более низкой цене, чем любые наземные маршруты.

Арабские СМИ ранее распространили информацию, что на Суэцкий канал негативно повлияют наземные и судоходные линии, которые Израиль готовится использовать, особенно при транспортировке нефти и нефтепродуктов из порта Эйлат на Красном море в порт Ашкелон еврейского государства на Средиземноморье.

Что касается транспортировки нефти танкерами, то руководство Суэцкого канала напомнило, что страны Персидского залива экспортируют большие объёмы жидкого углеводорода на азиатские рынки, особенно в Китай, Индию, Южную Корею и Японию. Таким образом, этот поток грузов в любом случае идёт не в том направлении, где Израиль может выступить конкурентом для Египта.

Администрация Суэцкого канала заверила, что судоходство с использованием данного маршрута осуществляется в нормальном режиме. Отмечается, что выручка в 2020 году от эксплуатации канала составила около 5,61 миллиарда долларов, при этом 18 829 судов прошли через водный путь с чистой полезной нагрузкой 1,17 млрд тонн, что является вторым по величине чистым годовым тоннажем в истории канала.

«Ожидается, что воздействие нефтепровода (на территории Израиля. — Ред.), когда он будет сдан в эксплуатацию, не превысит 12−16 процентов объёма торговли сырой нефтью в северном направлении», — говорится в заявлении.

В последнем квартале прошлого года израильская компания Europe-Asia Lines и компания MED-RED Land Bridge Limited из Объединённых Арабских Эмиратов подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области транспортировки сырой нефти между странами Персидского залива. Соглашение направлено на развитие действующей и создание новой инфраструктуры для транспортировки нефти из стран Персидского залива на рынки Европы, большая часть которых в настоящее время проходит через Суэцкий канал, отмечает MEMO.