Российские спасатели начали готовить «Северный поток-2» к достройке в Дании

Судно Морспасслужбы России вышло на трассу недостроенного участка «Северного потока — 2» в экономической зоне Дании в Балтийском море. Судя по маршруту, судно ведет исследование дна перед укладкой газопровода. Датский регулятор сообщил, что она начнется с 15 января. Российские морские спасатели обеспечивают большую часть работ по сопровождению трубоукладчиков и поддержке работ на «Северном потоке — 2» после введения санкций США.

Вчера, 22 декабря, поздно вечером многофункциональное аварийно-спасательное судно «Мурман» покинуло базу «Северного потока — 2» в немецком порту Мукран и вышло на трассу недостроенного участка газопровода в датской экономической зоне Балтийского моря. Судя по данным навигационного портала Vesselfinder, на скорости 10 узлов судно прошло по маршруту и остановилось у конца построенного трубопровода со стороны России почти в 15 милях к югу от острова Борнхольм. Утром 23 декабря «Мурман» взяло обратный курс и движется со скоростью 0,1 узла. Очевидно, судно приступило к исследованию дна с помощью телеуправляемых подводных аппаратов (ROV). Такие работы проводятся в канун укладки газопровода и сразу после нее для мониторинга состояния трассы.

Из Мурманска в Мукран «Мурман» прибыл 18 декабря, и его выход в море совпал с сообщением Датского морского ведомства для моряков о том, что с 15 января начнется укладка двух ниток газопровода в экономической зоне страны в Балтийском море. Маршрут судна полностью повторяет путь, указанный датским регулятором, а само судно указывается в числе тех, которые будут сопровождать трубоукладочную баржу «Фортуна». Сейчас она ведет строительство небольшого участка «Северного потока — 2» на мелководье в немецкой экономической зоне Балтийского моря.

На датскую экономическую зону приходится самый большой недостроенный участок газопровода — более 100 километров из около 160 километров по обеим ниткам «Северного потока — 2».

Аварийно-спасательное судно ледокольного класса «Мурман» построили в 2015 году на немецкой верфи в Висмаре для Морспасслужбы. После спуска на воду оно базируется в Мурманске. По данным российского ведомства, на судне находится гидролокатор бокового обзора Sonar Towfish 4200-P, и оно приспособлено к установке и подключению телеуправляемых необитаемых глубоководных аппаратов (ROV) с рабочей глубиной до 2500−3500 метров. В датских водах глубина моря не превышает 60 метров.

Российские морские спасатели будут обеспечивать подводные работы для «Северного потока — 2» не первый раз. До этого суда ведомства, «Балтийский исследователь» и «Умка», уже работали с трубоукладчиком «Фортуна» в прибрежной зоне России. В одном из интервью руководитель ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» Андрей Хаустов рассказывал, что суда проводили работы по изучению прокладки подводной трассы газопровода совместно с компанией «Фертоинг».

После введения первых санкций США против «Северного потока — 2» в декабре прошлого года Морспасслужба стала организацией, которая обеспечивает большую часть работ по сопровождению и поддержке работ трубоукладчиков. Кроме «Мурмана», в проекте задействованы еще четыре судна российских морских спасателей. Так, «Умка» и «Балтийские исследователь» обеспечивают работу «Фортуны», а «Финвал» и «Артемис Оффшор» сопровождают «Академика Черского», который по-прежнему находится у Куршской косы под Калининградом.

Как сообщало EADaily , в декабре 2019 года США ввели санкции против владельцев трубоукладчиков «Северного потока — 2» и проект покинули суда швейцарской Allseas. После этого «Газпром» начал собирать флот российских судов. Для Вашингтона это стало неприятной неожиданностью, и в декабре Конгресс США утвердил оборонный бюджет страны на 2021 год, в который включили расширение санкций против участников проекта. Сейчас документ находится на подписи у американского президента, который Дональд Трамп угрожает ветировать. Вашингтон хочет ввести ограничения против компаний, которые страхуют, перестраховывают и дооснащают суда «Северного потока — 2». Кроме того, Вашингтон запретит сотрудничать с проектом фирмам, занимающимся испытанием, инспектированием и сертификацией газопроводов.