«Фортуна» встала на «Северный поток — 2»

Трубоукладочная баржа «Фортуна» прибыла на место строительства «Северного потока — 2». До 31 декабря судно должно уложить небольшой участок двух ниток газопровода на немецком мелководье.

По данным навигационного портала Vesselfinder, трубоукладочная баржа «Фортуна» пришла в район недостроенного участка «Северного потока — 2». В 20.13 по московскому времени на расстоянии пяти миль от газопровода она перестала передавать информацию по АИС, но портал фиксирует суда по спутниковой связи.

Вместе с трубоукладчиком находятся российские суда снабжения «Катунь», которое буксировало баржу от Висмара, и «Балтийский исследователь».

Также рядом с ними находятся немецкие Krebs Geo и Antares. Они обеспечивают безопасность работ и охранную зону в 1,25 мили, которую установил немецкий регулятор.

В 25 милях от группы судов, на базе «Северного потока — 2» в Мукране, находится еще один российский снабженец — «Иван Сидоренко». Он пришел сегодня днем из Калининграда.

Очевидно, что трубоукладка начнется не раньше завтра-послезавтра. Вначале баржу поставят на якоря, потом проведут работы по демобилизации оборудования и подъему конца уже уложенного газопровода. Следом суда снабжения начнут загружать баржу трубами, привезенными из Мукрана.

Сегодня уже шестой день, как оператор проекта может вести работы по строительству 2,5 километра обеих ниток «Северного потока — 2» к югу от отмели Адлегрунд в Балтийском море. Соответствующее разрешение на 5—31 декабря выдало Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH). Регулятор указывает в своем предупреждении судам, что «Фортуна» уже ведет работы и запрещает приближаться к району работ на 1,25 морской мили до 31 декабря.

Как сообщалоEADaily , трубоукладчик «Фортуна» покинул Висмар 5 декабря, однако до вчерашнего утра, 9 декабря, стоял на якорной стоянке порта. В путь баржа отправилась после того, как к ней прибыли пассажирское и исследовательское судно Krebs Geo, которое следит за охранной зоной вокруг «Фортуны», и судно снабжения «Владислав Стрижов». Последнее, очевидно, доставило персонал или груз, так как швартовалось к барже.

Трубоукладочная баржа «Фортуна» может укладывать 1 километр трубопровода в день. А так как немецкий регулятор разрешил уложить 5 километров трубопровода в срок до 31 декабря, то у судна достаточно времени.

Глава австрийской OMV Райнер Зеле подтвердил вчера, 9 декабря, что небольшой участок немецкого мелководья будет достроен в декабре. «В декабре 2020 года работы в немецких водах должны быть завершены. В январе, соответственно, начинается другой сезон, которые неблагоприятен для прокладки трубопроводов по дну в связи с изменением уровня вод», — сказал партнер «Газпрома» в ходе пресс-конференции «Опрос по деловому климату в России — перспективы экономического развития в 2021 году».

Второй трубоукладчик, «Академик Черский», продолжает испытания у Куршской косы при поддержке судов Морспасслужбы — «Умка» и «Финвал».

До завершения строительства «Северного потока — 2» осталось достроить около 160 километров, сообщал оператор проекта. В немецком BSH заявляли, что сейчас рассматривают заявку на строительство оставшейся немецкой части газопровода в экономической зоне в январе—апреле. Самый большой участок при этом, более 100 километров по двум ниткам, приходится на датские воды. На прошлой неделе Датское энергетическое агентство сообщило EADaily , что обновленный план работ пока не получало.